(ج) اليورانيوم مادة تتميز بخاصية الاشتعال الذاتي، فهو قادر على الاشتعال لدى تعرضه لدرجات حرارة تزيد على 600 درجة مئوية. (c) 铀是有焦磷性质的元素，即具有遇600度以上温度自燃的能力。
(هـ) تحدد درجة حرارة الاشتعال الذاتي باستخدام الطريقة الموصوفة في المعيار E-659 من معايير الجمعية الأمريكية لاختبار المواد أو المعايير الوطنية المساوية له. e. 用ASTM E-659或国家相当标准中规定的方法确定自燃温度。
وينتج معظم هذه الانبعاثات عن احتراق الوقود الأحفوري، الذي لا يزال يوفر أكثر من 75 في المائة من الطاقة على صعيد العالم. 大部分的碳排放来自燃烧矿物燃料,而这类燃料在全世界仍然提供超过75%的能源。
وتحصل القوات المسلحة للشعب الكونغولي على معظم إيراداتها، ولا سيما من الوقود والسجائر والمشروبات غير المسكرة بهذه الطريقة. 刚果人民武装部队的大部分收入，特别是来自燃料、香烟和软饮料的收入，都是用这种方式获得的。
(ب) لن يحدث الاشتعال التلقائي القصير الأجل إلا بعد التعرض لدرجة حرارة تبلغ 350º لمدة 5 دقائق أو درجة حرارة تبلغ 480º لمدة دقيقة واحدة. 短期自燃仅在持续接触350° C的温度5分钟或 480° C的温度1分钟后发生。
ويقارن هذا بإجمالي انبعاثات الزئبق من جميع القطاعات الذي يساوي 20 طناً علماً أن محطات الطاقة المشغلة بالفحم تطلق ما يقدّر بنحو 9.75 أطنان من تلك الكمية. 与之相比，各行业汞排放量共计20吨，据估计其中约9.75吨来自燃煤电厂。
ولا يمكن أن تحترق الإطارات تلقائيا،ً ولهذا فإنها لا تصنف على أنها مادة قابلة للاشتعال وفقاً للخصائص H4.1 - 4.3 من المرفق الثالث لاتفاقية بازل. 轮胎不会自燃，因此根据《巴塞尔公约》附件三特性H4.1-4.3，不被归类为可燃物。
وبعد اكمال الرحلة يجري احراق استنفادي لما يتبقى من أنواع الوقود الدفعي التلقائي الاشتعال لنظام الدفع الرئيسي، مما يتيح تخفيفا جزئيا لنظام الهيليوم الضاغط. 飞行任务完成后，主推进系统剩余的自燃式推进剂要全部燃烧耗尽，使得氦加压系统能够部分卸脱。