الزركونيوم

• We need to get out of here now, or else the zirconium metal in the core will have already started to melt.
  علينا أن نخرج من هنا الآن و إلا فإن معدن (الزركونيوم) الموجود في النواة المشعة سيبدء بالانصهار
• Physically, zirconium is practically transparent to free neutrons, used in building nuclear reactors, but hafnium is a very strong absorber of neutrons, used in reactor control rods.
  الزركونيوم عمليا مادة شفافة للنيوترونات الحرة، وتستخدم في بناء مفاعلات نووية، ولكن الهافنيوم لديه قابلية امتصاص قوية جدا للنيوترونات، وتستخدم في قضبان التحكم في المفاعلات.
• The ion-exchange process is also used to separate other sets of very similar chemical elements, such as zirconium and hafnium, which incidentally is also very important for the nuclear industry.
  وتستخدم عملية التبادل الأيوني أيضا في فصل مجموعات أخرى من عناصر كيميائية متشابهة جدا، مثل الزركونيوم والهافنيوم، وهي بالمناسبة أيضا مهمة جدا بالنسبة للصناعة النووية.
• Australia is the world's largest exporter of coal (35% of international trade), iron ore, lead, diamonds, rutile, zinc and zirconium, second largest of gold and uranium, and third largest of aluminium.
  أستراليا هي أكبر مصدر للفحم في العالم (35٪ من التجارة الدولية) وخام الحديد والرصاص والماس وروتيل والزنك والزركونيوم و ثاني أكبر الذهب واليورانيوم وثالث أكبر الألومنيوم.
• Early in the 20th century, the production of beryllium by the thermal decomposition of beryllium iodide was investigated following the success of a similar process for the production of zirconium, but this process proved to be uneconomical for volume production.
  جرى في أوائل القرن العشرين محاولات لإنتاج البيريليوم من التفكّك الحراري لمركّب يوديد البيريليوم، وذلك على غرار النتائج الناجحة لعمليّات مشابهة لإنتاج الزركونيوم، إلّا أنّ هذه العملية لم تكن اقتصاديّة.
• Due to the extreme temperature range of operation required, from near absolute zero to 1600 K, the engine bells and support structure would be made of molybdenum alloyed with titanium, zirconium, and carbon, which retains strength even at cryogenic temperatures.
  نظرًا لمدى درجة الحرارة القصوى للعملية المطلوبة ، بدءًا من الصفر المطلق إلى 1600 كيلوبايت ، فإن أجراس المحرك وهيكل الدعم ستصنع من الموليبدينوم المصنوع من سبائك مع التيتانيوم والزركونيوم والكربون ، والذي يحتفظ بالقوة حتى في درجات الحرارة المنخفضة.