منظمة الطيران المدني الدولي

• Since 1 November 2005, German passports have had a contactless smartcard (proximity card) chip and 13.56 MHz loop antenna embedded into the front cover page, in accordance with ICAO standards.
  منذ 1 تشرين الثاني 2005 زُودت جوازات السفر الألمانية بشريحة بطاقة ذكية غير تلامسية (بطاقة القرب) وهوائي حلقي 13.56 ميغاهرتز المُضمّن في صفحة الغلاف الأمامية، وفقاً لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي.
• The Montreal Convention (formally, the Convention for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air) is a multilateral treaty adopted by a diplomatic meeting of ICAO member states in 1999.
  اتفاقية توحيد بعض قواعد النقل الجوي الدولي المعروفة أيضا باسم اتفاقية مونتريال هي معاهدة متعددة الأطراف تم اعتمدها في اجتماع دبلوماسي من الدول الأعضاء في منظمة الطيران المدني الدولي في عام 1999.
• Initially subordinate to the neighbouring Luftfahrt-Bundesamt (Federal Aviation Office), the Bureau of Aviation Accident Investigation according to a recommendation by the International Civil Aviation Organization in 1980 was put under the direct authority of the Federal Ministry of Transport.
  خضع في البداية إلى لوفتفارت-بوندزامت (مكتب الطيران الفيدرالية) المجاورة، ثم خضع المكتب الفيدرالي للتحقيق في حوادث الطائرات للسلطة المباشرة لوزارة النقل الاتحادية سنة 1980 حسب توصية منظمة الطيران المدني الدولي.
• Initially subordinate to the neighbouring Luftfahrt-Bundesamt (Federal Aviation Office), the Bureau of Aviation Accident Investigation according to a recommendation by the International Civil Aviation Organization in 1980 was put under the direct authority of the Federal Ministry of Transport.
  خضع في البداية إلى لوفتفارت-بوندزامت (مكتب الطيران الفيدرالية) المجاورة، ثم خضع المكتب الفيدرالي للتحقيق في حوادث الطائرات للسلطة المباشرة لوزارة النقل الاتحادية سنة 1980 حسب توصية منظمة الطيران المدني الدولي.
• A 2005 report, presented at the 36th session of the International Civil Aviation Organization, reported that the U.S. sanctions had endangered the safety of civil aviation in Iran because it prevented Iran from acquiring parts and support essential for aviation safety.
  وأفاد تقرير صدر عام 2005 في الدورة السادسة والثلاثين لمنظمة الطيران المدني الدولي أن العقوبات الأمريكية قد عرضت سلامة الطيران المدني في إيران للخطر لأنها منعت إيران من الحصول على قطع الغيار ودعم أساسي لسلامة الطيران.
• UNHAS charters commercially operated aircraft, compliant with the International Civil Aviation Organization (ICAO) Standards and Recommended Practices (SARP) and the United Nations Aviation Standards for Peacekeeping and Humanitarian Air Transport Operations (UNAVSTADS).
  وتستأجر (يو إن أتش ءاي أس) الطائرات التي تعمل تجاريًا والتي تتوافق مع المعايير والممارسات الموصى بها(أس ءاي أر بي) من قبل منظمة الطيران المدني الدولية (أي سي ءاي أو) ومعايير الطيران التابعة للأمم المتحدة لحفظ السلام وعمليات النقل الجوي الإنسانية (يو أن ءاي في أس تي ءاي دي أس).
• Donzel Jean Claude, spokesman for Swiss Air said that this issue is regulated by the International Civil Aviation Organization and that airlines are "legally obliged" not to board passengers for whom they have information from the destination country that these people will not be allowed to enter.
  وقال جين كلود دينزل، المتحدث الرسمي باسم الخطوط الجوية الدولية السويسرية إن هذه المسألة تنظمها منظمة الطيران المدني الدولي وأن شركات الطيران “ملزمة قانونًا” بعدم ترك أي راكب يصعد على الطائرة ما دامت تتوفر لديها معلومات من الدولة المتجه إليها أنه لن يُسمح له بدخولها.