Tate Modern is housed in the former Bankside Power Station, which was originally designed by Sir Giles Gilbert Scott, the architect of Battersea Power Station, and built in two stages between 1947 and 1963. تم تصميمه في الأصل من قبل السير جيلز جيلبرت سكوت، مهندس محطة كهرباء باترسي، وبني على مرحلتين بين عامي 1947 و1963.
The story that she donated only £5 in aid to the Irish, and on the same day gave the same amount to Battersea Dogs Home, was a myth generated towards the end of the 19th century. أما عن قصة تبرعها بخمسة جنيهات لأيرلندا وتبرعها في اليوم نفسه بالمبلغ نفسه لملجأ كلاب بيترسى هي إشاعة مختلقة ظهرت في أواخر القرن التاسع عشر.
Nearby Battersea Railway Bridge opened in 1863, but as the local population grew and London's built-up area began to encroach during the 19th century, pressure from local residents and businesses for a road bridge to be built increased. وبالقرب من جسر باترسي للسكة الحديدية الذي اُفتتح عام 1863، حيث ارتفعت أعداد السكان المحليين وبدأ انتشار العمران في لندن خلال القرن التاسع عشر، فقد ازداد ضغط الأهالي والشركات المُطالبة بإقامة جسر.
Many surviving examples of metal shields are generally felt to be ceremonial rather than practical, for example the Yetholm-type shields of the Bronze Age, or the Iron Age Battersea shield. تشير العديد من الأمثلة الباقية للدروع المعدنية إلى أنها كانت تميل أكثر إلى أن تكون قد صُنعت كطقس شعائري أكثر منه للاستخدام العملي، وكمثال على ذلك نموذج دروع ياثولم الذي كان في العصر البرونزي أو في العصر الحديدي، درع باترسي.
The historic industrial town of Chelsea on the north bank of the River Thames about 3 miles (4.8 km) west of Westminster, and the rich farming village of Battersea, facing Chelsea on the south bank, were linked by the modest wooden Battersea Bridge in 1771. تقع مدينة تشيلسي التاريخية على الضفة الشمالية من نهر التايمز حوالي 4.8 كم غرب وستمنستر، والقرية الزراعية باترسي، أمام تشيلسي على الضفة الشمالية، كانوا متصلان بجسر باترسي الخشبي في 1771.