Dubai World Central (not just the international airport) will have a total of 100,000 parking slots for automobile vehicles for its employees, Dubai residents, tourists and other users. دبي ورلد سنترال (وليس فقط من المطار الدولي) سيكون ما مجموعه 100000 وقوف السيارات وفتحات للمركبات لكل من موظفيها، من سكان دبي والسياح وغيرهم من المستخدمين.
On 26 November 2009, Dubai World proposed to delay repayment of its debt, which raised the risk of the largest government default since the Argentine debt restructuring in 2001. في 26 نوفمبر 2009 اقترحت شركة دبي العالمية تأخير سداد ديونها الأمر الذي زاد من مخاطر أكبر تقصير حكومي منذ إعادة هيكلة الديون الأرجنتينية في عام 2001.
Al Tajir was challenged in the British courts to repay his alleged excessive profits earned from the construction of Dubai's aluminum smelter, and Al-Fayed was targeted over his management contract of the Dubai World Trade Centre. اعترض التاجر في المحاكم البريطانية على تسديد الأرباح المزعومة المفرطة المكتسبة من بناء مصهر للألمنيوم في دبي واستهدف الفايد على عقد إدارته لمركز دبي التجاري العالمي.
At the heart of Dubai World Central is the Dubai World Central International Airport, the world's largest passenger and cargo hub, ten times larger than Dubai International Airport and Dubai Cargo Village combined. في قلب هذا المجتمع الجديد تكمن الحاجة بناء مطار ضخم هو مطار آل مكتوم الدولي، الذي من المخطط أن يكون أكبر مطار في العالم لنقل الركاب والبضائع ، عشر مرات أكبر من مطار دبي الدولي وقرية دبي للشحن مجتمعة.
At the heart of Dubai World Central is the Dubai World Central International Airport, the world's largest passenger and cargo hub, ten times larger than Dubai International Airport and Dubai Cargo Village combined. في قلب هذا المجتمع الجديد تكمن الحاجة بناء مطار ضخم هو مطار آل مكتوم الدولي، الذي من المخطط أن يكون أكبر مطار في العالم لنقل الركاب والبضائع ، عشر مرات أكبر من مطار دبي الدولي وقرية دبي للشحن مجتمعة.
On 12 December 2010, Dubai named Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, head of Emirates airline and uncle of the state’s ruler, as chairman of Dubai World in a board revamp a year after the company said it would halt loan repayments, roiling markets. في 12 ديسمبر 2010 عينت دبي الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس شركة طيران الإمارات وعم حاكم الولاية كرئيس لمجلس إدارة دبي العالمية في تجديد مجلس الإدارة بعد عام من إعلان الشركة أنها ستوقف سداد القروض للأسواق وخروج سلطان احمد بن سليم.
The Wall Street Journal's influential Heard on the Street column said in October 2009 that Dubai World "has just been radically restructured after running up almost $60 billion of liabilities on ill-judged acquisitions like struggling Madison Avenue retailer Barneys and the Queen Elizabeth II liner, which has since largely languished in a Dubai dry dock" and that "surprisingly, senior management remains in place, including Sultan bin Sulayem, the chairman who masterminded the expansion."" قال جريدة "وول ستريت جورنال" المؤثرة في شارع "ستريت ستريت جورنال" في أكتوبر 2009 أن دبي العالمية قد أعيد هيكلتها بشكل جذري بعد أن استنزفت ما يقرب من 60 مليار دولار من الخصوم على عمليات استحواذ غير حكيمة مثل شركة بارنيز المتعثرة في متاجر "ماديسون أفنيو" وبطارية "الملكة إليزابيث الثانية" التي ومنذ ذلك الحين تراجعت إلى حد كبير في رصيف دبي الجاف "وهذا أمر يثير الدهشة ولا تزال الإدارة العليا في مكانها بما في ذلك سلطان بن سليم الرئيس الذي كان العقل المدبر للتوسع".