Although the Israeli Navy in Haifa began broadcasting calls to commercial vessels to be on the look out for Dakar, Israeli officials would not admit the submarine was missing. وعلى الرغم من أن البحرية الإسرائيلية في حيفا بدأت في مراسلة السفن التجارية للبحث عن داكار، فإن السلطات الإسرائيلية لم تعترف حينها بفقدان الغواصة.
While Eilat began to list heavily, the crew tended to the wounded and engaged in rescue and repair operations while waiting for additional ships of the Israeli Navy to come to their rescue. وفي الوقت الذي بدأت فيه إيلات بالانحراف بشدة، كان الطاقم يعتني بالجرحى ويشارك في عمليات الإنقاذ والإصلاح في انتظار وصول سفن إضافية تابعة للبحرية الإسرائيلية لإنقاذهم.
While volunteering to act as a human shield for a Palestinian fisherman off Gaza's coast in September 2008, Arrigoni was injured by flying glass after the Israeli Navy used a water cannon to deter the vessel. بينما كان أريغوني يتطوع للوقوف كدرع بشري لصياد فلسطيني في سواحل غزة في سبتمبر 2008، أصيب أريغوني بزجاج متطاير جراء استخدام البحرية الإسرائيلية المدافع المائية لإعاقة سفينة الصياد.
The Battle of Baltim (also Battle of Damietta, Battle of Baltim–Damietta, Battle of Damietta–Baltim or Battle of Damietta – El Burelos) was fought between the Israeli Navy and the Egyptian Navy on October 8–9, 1973, during the Yom Kippur War. معركة بلطيم، (وتعرف باسم معركة دمياط، معركة بلطيم-دمياط، معركة دمياط-البرلس)، هي معركة وقعت بين القوات البحرية الإسرائيلية والقوات البحرية المصرية في 8-9 أكتوبر، 1973، أثناء حرب أكتوبر.
In 1955 the UK sold Zealous to Israel, which commissioned her into the Israeli Navy as INS Eilat (after the Israeli southern coastal city of Eilat, replacing the earlier INS Eilat) in July 1956. وفي عام 1955، باعتها المملكة المتحدة لإسرائيل، التي دشنتها في البحرية الإسرائيلية تحت اسم إيلات (تيمناً باسم مدينة إيلات الساحلية جنوب إسرائيل، لتحل محل اسم سفينة أخري سميت بهذا الاسم في وقت سابق) في يوليو 1956.
According to Lebanon's Environment Minister Yacoub Sarraf, Israeli jets deterred firemen from putting out the fire at the storage units, which continued for 10 days, and the Israeli Navy blockade stopped Lebanese and foreign officials from surveying the damage of the spill. بحسب وزير البيئة اللبناني يعقوب الصراف ردعت الطائرات الإسرائيلية رجال الإطفاء من إطلاق النار على وحدات التخزين التي استمرت لمدة 10 أيام وأوقف الحصار الذي فرضته القوات الإسرائيلية على لبنان المسؤولين الأجانب من مسح الأضرار الناجمة عن التسرب.
The ship was intercepted by Israeli Navy missile ships, which radioed the captain and questioned him about his point of origin and planned destination, then informed him that his ship was suspected of carrying illegal cargo, and requested permission to board for an inspection. تم اعتراض السفينة من قِبل سلاح البحرية الإسرائيلي الذي وصلت له معلومات استخباراتية "مهمة" ثم تحرك بعدما اشتبه في أنها تحمل بضائع غير مشروعة، وقد طلب الإذن من مجلس إدارة التفتيش للقيام بمهامه، حيث أمر السفينة بالتوقف.
The Francop Affair was a high seas incident on November 4, 2009 in which the Israeli Navy seized the cargo ship MV Francop in the eastern Mediterranean Sea and its cargo of hundreds of tons of weapons allegedly bound from Iran to Hezbollah. فضيحة فرانكوب كانت حادث في المياه الدولية في 4 نوفمبر 2009 حيث استولى سلاح البحرية الإسرائيلي على سفينة الشحن إم في فرانكوب في شرق البحر الأبيض المتوسط وشحناتها من مئات الأطنان من الأسلحة المزعوم أنها كانت مرسلة من إيران إلى حزب الله.
The Israeli Air Force also conducted attacks on Egyptian ground units and assisted the Israeli Navy in capturing the Egyptian Navy destroyer Ibrahim el Awal, which had bombarded the Israeli city of Haifa – an airstrike damaged the Egyptian ship's engines, enabling Israeli ships to reach it and capture it. كما شنت القوات الجوية الإسرائيلية هجمات على الوحدات الأرضية المصرية وساعدت البحرية الإسرائيلية في الاستيلاء على المدمرة البحرية المصرية إبراهيم الأول، التي كانت تقصف ميناء حيفا الإسرائيلي، حيث ألحقت غارة جوية أضراراً بمحركاتها، مما أتاح للسفن الإسرائيلية الوصول إليها وأسرها.