The Royal Naval dockyard on Ireland Island played a role similar to that it had during World War I, overseeing the formation of trans-Atlantic convoys composed of hundreds of ships. لعب حوض السفن البحري الملكي في جزيرة أيرلندا دورا مماثلا لدورها خلال الحرب العالمية الأولى، حيث أشرف على تشكيل قوافل عبر الأطلسي تتألف من مئات السفن.
Despite this, it was able to maintain an almost uninterrupted ascendancy over its rivals through superiority in financing, tactics, training, organisation, social cohesion, hygiene, dockyard facilities, logistical support and (from the middle of the 18th century) warship design and construction. على الرغم من ذلك، كانت البحرية الملكية قادرةً على الحفاظ على هيمنتها على منافسيها دون انقطاع تقريباً من خلال تفوقها في التمويل، والتكتيكات، والتدريب، والتنظيم، والمرافق، والدعم اللوجستي، بالإضافة إلى تفوقها في تصميم السفن الحربية وإنشائها منذ منتصف القرن الثامن عشر.
Due to the heightening political tensions in Europe in mid-1914, the final construction work was accelerated, so the first set of dockyard trials were conducted on 15 July, and fitting-out work was completed by the 30th, the day she was commissioned into the High Seas Fleet. وبسبب التوترات السياسية المتصاعدة في أوروبا في منتصف عام 1914، تم تسريع أعمال البناء النهائي، لذلك أجريت أول مجموعة من تجارب ترسانات بناء السفن في 15 تموز، واكتمل العمل في 30 يوليو، في اليوم الذي تم تكليفها في أسطول أعالي البحار.
The main objectives of a pilot project at city farm at Rosary High School, Dockyard Road, were to promote economic support for street children, beautify the city landscape, supply locally produced organic food to urban dwellers (mainly those residing in slums), and to manage organic waste in a sustainable city. كانت الأهداف الرئيسية لمشروع ريادي في مزرعة مدينة بمدرسة روزاري الثانوية بطريق دوكيارد هي تعزيز الدعم الاقتصادي لأطفال الشوارع وتجميل منظر المدينة وتوفير غذاء عضوي مزروع محليًا لساكني الحضر (في الأساس لهؤلاء الذين يسكنون في أحياء فقيرة) ومعالجة الفضلات العضوية في مدينة مستدامة.