While the veterans deny the existence of a vast underground railroad system, many of Area 51's operations did (and presumably still do) occur underground. في حين أنها تنكر وجود منظومة واسعة للسكك الحديدية تحت الأرض، وكثير من عمليات منطقة 51 لم (ويفترض أنها لا تزال) تحدث تحت سطح الأرض.
In Wilmington, Quaker Thomas Garrett would secure transportation to William Still's office or the homes of other Underground Railroad operators in the greater Philadelphia area. في ويلمينتجتون , كواكر توماس جاريت أمّن لها وسيلة نقل آمنه إلى مكتب ويليام ستيل وإلى منازل مشغلين اخرين للسكك الحديدية تحت الارض في منطقة فيلاديلفيا العظيمة .
Many of the hypotheses concern underground facilities at Groom or at Papoose Lake (also known as "S-4 location"), 8.5 miles (13.7 km) south, and include claims of a transcontinental underground railroad system, a disappearing airstrip (nicknamed the "Cheshire Airstrip", after Lewis Carroll's Cheshire cat) which briefly appears when water is sprayed onto its camouflaged asphalt, and engineering based on alien technology. كثير من الفرضيات المقلقة لمنشآت تحت الأرض في الجرووم أو في بحيرة الهندي الأحمر، و 8.5 ميلا إلى الجنوب، وتشمل المطالبات من عابرة القارات ونظام السكك الحديدية تحت الأرض، ومهبط للطائرات المخفي (الملقب ب "مهبط شيشاير "، بعد لويس كارول شيشاير القط) الذي يظهر لفترة وجيزة عندما يتم رش الماء على الأسفلت المغطي، والهندسية القائمة على التكنولوجيا الغريبة.