خديوي

• In addition, Italians featured prominently in the royal court under Ismail, which is perhaps why Italian architects were chosen to design most of Khedive Ismail's palaces, new suburbs of the capital and public buildings.
  بالإضافة إلى ذلك، شغل الإيطاليون دوراً بارزاً في حاشية الخديوي إسماعيل، ربما كان هذا السبب في اختيار المهندسين المعماريين الإيطاليين لتصميم معظم قصور الخديوي إسماعيل والضواحي الجديدة والمباني العامة في القاهرة.
• The move provided some security to the khedive, who withdrew his court to the now-protected port, but strengthened ‘Urabi's nationalists within the army and throughout the remainder of Egypt.
  وفرت هذه الخطوة بعض الأمن للخديوي، الذي إنسحب بمجلسه إلى الميناء الذي أصبح تحت الحماية الآن، ولكنه عزز في الوقت ذاته من قوة العرابيين القوميين داخل الجيش وفي جميع الأنحاء مصر حيث التحم الشعب مع الجيش في مطالبه.
• A national debt of over £100 million sterling (as opposed to three millions when he acceded to the throne) had been incurred by the Khedive, whose fundamental idea of liquidating his borrowings was to borrow at increased interest.
  وصل الدين القومي إلى أكثر من مائة مليون جنيه إسترليني (مقابل ثلاث ملايين عندما تولى الحكم) استدانها الخديوي، الذي كانت فكرته هي تسوية الديون عن طريق الاقتراض بفوائد متراكمة.
• It should be mentioned here however that the entire canal was constructed using the hated corvée system, which Muhammad Ali and his successors used extensively and which was finally abolished under Khedive Ismail during the digging of the Suez Canal.
  وتجدر الإشارة هنا إلى أن القناة بأكملها شيدت باستخدام نظام السُخرة المكروهة، والتي استخدمها محمد علي وخلفائه على نطاق واسع حتى تم إلغاءها أخيراً بأمر الخديوي إسماعيل أثناء حفر قناة السويس.
• Ulysses S. Grant visited Alexandria, Egypt, met with Khedive Isma'il Pasha, sailed up the Nile to tour the Valley of the Kings, and travelled by train down the length of the Suez Canal in 1878, during a post-presidency world tour.
  زار يوليسيس جرانت الإسكندرية بمصر واجتمع مع [[الخديوي إسماعيل وأبحر فوق نهر النيل للقيام بجولة في وادي الملوك وسافر بالقطار على طول قناة السويس في عام 1878 وذلك خلال جولة حول العالم بعد الرئاسة.
• Headed by Prince Muhammad Abdel Moneim (son of the late Khedive Abbas Helmi II and Fuad II's second cousin), the three-member Regency Body also included Bahey El Din Barakat Pasha (a former Minister of Education and Speaker of Parliament) and Rashad Mehanna (a colonel appointed as representative of the Army).
  برئاسة الدكتور عبد الأمير عبد المنعم محمد (نجل الراحل الخديوي الثاني حلمي عباس وابن عمه فؤاد الثاني الثانية)، والهيئة ريجنسي ثلاثة أعضاء وشملت أيضا بهي الدين بركات باشا (وزير التعليم السابق ورئيس البرلمان) ومهنا رشاد (عقيد عين ممثلا للجيش).