شبكة النقل

• Collectively referred to as the Interplanetary Transport Network, these highly perturbative, even chaotic, orbital trajectories in principle need no fuel beyond that needed to reach the Lagrange point (in practice keeping to the trajectory requires some course corrections).
  ويُشار كليًا إلي المسارات المدارية عالية الاختلال أو حتى الفوضوية التي لا تحتاج بشكل أساسي إلى وقود (عمليًا يحتاج الحفاظ على المسار بعض تصحيحات للمسار) باعتبارها شبكة النقل بين الكواكب.
• Increasing car ownership may put pressure on existing rural public transport, prompting a diminished service, which in turn encourages even higher car ownership, creating a vicious circle of public transport decline.
  قد يؤدي زيادة نسبة امتلاك السيارات إلى زيادة الضغط على شبكة النقل الريفية الحالية، مما يحث على تقليل الاعتماد على خدمة النقل العام، مما يؤدي بدوره إلى التشجيع على امتلاك السيارات بصورة أكبر، مما يؤدي إلى خلق حلقة مفرغة من انحدار خدمة النقل العام.
• The very poor transport network, especially in the Asian part, dictated that the only reliable way for a mass transfer of troops to the European theater was by sea, but that was at risk due to the Greek fleet in the Aegean Sea.
  أما الجزء الآسيوي والذي يضم الثقل السكاني للإمبراطورية فانه بسبب ضعف شبكة النقل لاسيما في الجزء الآسيوي فقد كان من المؤمل أن يتم نقل القوات العثمانية من آسيا إلى جبهات القتال في أوروبا عن طريق البحر، إلا أن ذلك كان اصبح متعذرا بسبب تواجد الأسطول اليوناني في بحر إيجة.