Shortages of fuel had confined most of the Imperial Japanese Navy's surviving ships to port and forced them and the Imperial Japanese Army Air Service to hold its air units in reserve against the Allied invasion that was expected late in the year. كان نقص الوقود قد حصر معظم السفن الناقلة من البحرية اليابانية الإمبراطورية في الميناء وأجبرها على الطيران والجيش الإمبراطوري التابع للجيش على الاحتفاظ بوحداتها الجوية في احتياطي ضد غزو الحلفاء الذي كان من المتوقع إطلاقه في وقت متأخر من العام.
The Navy had lost control of naval aviation when the Royal Naval Air Service was merged with the Royal Flying Corps to form the Royal Air Force in 1918, but regained control of ship-board aircraft with the return of the Fleet Air Arm to Naval control in 1937. فقدت البحرية سيطرتها على سلاح الطيران التابع لها عندما تم دمج السلاح البحري الجوي الملكي مع فيلق الطيران الملكي لتشكيل سلاح الجو الملكي عام 1918، لكنها استعادت السيطرة على حاملات الطائرات بعودة سلاح الأسطول الجوي تحت سيطرتها عام 1937.
Airmen of the Imperial Japanese Army Air Service and Imperial Japanese Navy Air Service were not included as war criminals because there was no positive or specific customary international humanitarian law that prohibited the unlawful conduct of aerial warfare either before or during World War II. لم يتم تضمين طيارين الخدمة الجوية التابع للجيش الياباني الامبراطوري وطيارين الخدمة الجوية التابعة للإسطول الياباني الإمبراطوري كمجرمي حرب وذلك لأنه لا يوجد قانون إنساني دولي محدد أو إيجابي يمنع التصرف الغير قانوني للحرب الجوية إما قبل أو أثناء الحرب العالمية الثانية.
Airmen of the Imperial Japanese Army Air Service and Imperial Japanese Navy Air Service were not included as war criminals because there was no positive or specific customary international humanitarian law that prohibited the unlawful conduct of aerial warfare either before or during World War II. لم يتم تضمين طيارين الخدمة الجوية التابع للجيش الياباني الامبراطوري وطيارين الخدمة الجوية التابعة للإسطول الياباني الإمبراطوري كمجرمي حرب وذلك لأنه لا يوجد قانون إنساني دولي محدد أو إيجابي يمنع التصرف الغير قانوني للحرب الجوية إما قبل أو أثناء الحرب العالمية الثانية.
In cases where military organisations do operate in the domestic context some form of formal handover from the law enforcement community is regularly required, to ensure adherence to the legislative framework and limitations. such as the Iranian Embassy Siege, the British police formally turned responsibility over to the Special Air Service when the situation went beyond police capabilities. وفي الحالات التي تقوم فيها المُنظمات العسكرية بتنفيذ المهام داخل البلاد «محليًا»؛ ينبغي أن يكون هناك إخلاء رسمي من قِبل قوات تنفيذ القانون بشكل منتظم، لضمان الالتزام بإطار القيود التشريعية، مثلما حدث في حصار السفارة الإيرانية حيث ألقت الشرطة البريطانية بالمسؤولية رسميًا على عاتق القوات الجوية الخاصة عندما تجاوز الموقف قدرات الشرطة.
A significant force of the British Special Air Service was deployed to Northern Iraq in late August 2014, and according to former MI6 chief Richard Barrett would be sent to Syria, tasked with trying to track down the Beatles using a range of high-tech equipment and with potentially freeing other hostages. أنه تماما ضد القضايا التي يدافع عنها وطننا المتسامح والمحب للسلام. تم نشر قوة كبيرة تابعة للقوات الجوية البريطانية الخاصة في شمال العراق في آواخر شهر اب أغسطس من العام 2014 , ووفقا للرئيس السابق لجهاز المخابرات البريطاني ريتشارد باريت بأنه سيتم أرسال القوة إلى سوريا من أجل مهمة تعقب البيتلز من خلال استخدام معدات عالية التقنية مع أحتمالية تحرير الرهائن الأخرين.