A.G. „Weser" was the leading company in the Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, a cooperation of eight German shipbuilding companies between 1926 and 1945. كانت الشركة رائدة في تجمع يعرف "بناء السفن والآلات الألمانية" في بين عامي 1926 و1945، وكان هذا التجمع مكون بين ثماني شركات ألمانية.
During this time, technological advances in shipbuilding and navigation made it easier for nations to explore outside previous boundaries. حيث أنه خلال تلك الفترة الزمنية، وقعت العددي من الإنجازات التقنية في مجال تطوير بناء السفن والإبحار، مما جعل الأمر أكثر سهولةٍ على الدول لتستكشف ما هو خارج نطاق حدودها.
New England became an important mercantile and shipbuilding center, along with agriculture, fishing, and logging, serving as the hub for trading between the southern colonies and Europe. أصبحت نيو إنجلاند مركزًا مهمًا للتجارة وبناء السفن، إلى جانب الزراعة وصيد الأسماك وقطع الأشجار، حيث كانت بمثابة مركز للتجارة بين المستعمرات الجنوبية وأوروبا.
By the mid-18th century in New England, shipbuilding was a staple, particularly as the North American wilderness offered a seemingly endless supply of timber. وبحلول منتصف القرن الثامن عشر في نيو إنغلاند، كان بناء السفن عنصرًا أساسيًا، خاصةً وأن البرية في أمريكا الشمالية قد عرضت ما لا نهاية له من الأخشاب.
The contract for Hiei was awarded to Milford Haven Shipbuilding and Engineering Co. in Pembroke Dock, Wales, on 24 September 1875 for the price of £119,600, exclusive of armament. تم منح عقد "هي ياي" لشركة ميلفورد هافن لبناء السفن والهندسة في حوض سفن بيمبروك، ويلز، في 24 سبتمبر 1875 بسعر £ 119,600، باستثناء التسليح.
The Deschimag was founded in 1926 when influential Bremen merchants and bankers decided to found a cooperation of great German shipbuilding companies under the leadership of the shipyard AG Weser. تأسس التحالف في عام 1926 عندما قرر التجار والبنوك المؤثرون في بريمن تأسيس تعاون مع كبرى شركات بناء السفن الألمانية تحت قيادة إيه جي فيزر.
Russia soon ordered more submarines (of the same basic design) and they were built under contract with the Holland Company by the Neva Shipbuilding Company located in St. Petersburg, Russia. أمرت روسيا بلمزيد من الغواصات (من التصميم الأساسي نفسه)، وبنيت بموجب عقد مع شركة هولندية من قبل شركة نيفا لبناء السفن في مدينة سان بطرسبرج بروسيا.
This was important on the Cape because the tall trees which survived the mass deforestation of the initial settlement, led to the major expansion of the shipbuilding industry. وكان هذا مهمًا في شبه جزيرة كيب، نظرًا لأن الأشجار الطويلة التي نجت من التصحر الهائل على يد المستوطنين الأوائل أدت إلى التوسع الهائل في صناعة بناء السفن.
His desire for modernization fueled many new establishments such as the first modern military school, educational institutions, hospitals, roads and canals, factories to turn out uniforms and munitions, and a shipbuilding foundry at Alexandria. وكانت رغبته في التحديث صبغت بها العديد من المؤسسات الجديدة مثل إنشاء أول مدرسة عسكرية حديثة، والمؤسسات التعليمية والمستشفيات والطرق والقنوات والمصانع والذخائر، وبناء السفن في الإسكندرية.
Genoa was one of the so-called "Maritime Republics" (Repubbliche Marinare), along with Venice, Pisa, and Amalfi and trade, shipbuilding and banking helped support one of the largest and most powerful navies in the Mediterranean. ثم صارت جنوة إحدى "الجمهوريات البحرية" (إلى جانب البندقية، وبيزا، أمالفي)، ساعدت التجارة وبناء السفن والأعمال المصرفية دعم أحد أكبر وأقوى القوات البحرية في البحر الأبيض المتوسط.