Is it true you've been in the house of seven gables? هل صحيح إنك كنتِ في منزل الجمالونات السبع؟
Wind force may introduce larger forces in the individual truss members than the static vertical loads. وربما تمنح قوة الريح قوى أضخم في عناصر الجمالون الفردية أكثر من الأحمال الساكنة الرأسية.
Wind will cause pressure on the upwind side of a roof (and truss) and suction on the downwind side. حيث ستسبب الريح ضغطًا على الجانب المفكوك من الـسطح (والجمالون) والمضخة على الجانب باتجاه الريح.
Since the equilibrium holds for the external forces on the entire truss construction, it also holds for the internal forces acting on each joint. بما أن التوازن يكمن في القوى الخارجية على بنية الجمالون كلها، يكمن أيضًا في القوى الداخلية على كل مفصل.
Bell's interest was primarily in using them to make rigid frames for nautical and aeronautical engineering, with the tetrahedral truss being one of his inventions. كان اهتمام بيل في المقام الأول باستخدام هذا النظام لصناعة إطارات صلبة للهندسة البحرية والجوية مع الجمالون رباعي السطوح والذي كان من أهم اختراعاته.
In a common variant, the suspended span, the cantilever arms do not meet in the center; instead, they support a central truss bridge which rests on the ends of the cantilever arms. في الحالات الشائعة في المسافات الممتدة، لا تتلاقي أذرع الكابول في المركز، وبدلا من ذلك، فانهما يدعمان جسر الجمالون الوسطي الناتئ.
The structural design of 7 World Trade Center therefore included a system of gravity column transfer trusses and girders, located between floors 5 and 7, to transfer loads to the smaller foundation. وفقاً للتصميم الهيكلي لمركز التجارة العالمي 7 ، تم استغلال نظام الجاذبية لتثبيت أعمدة بين الطابقين الخامس والسابع لنقل الجمالونات والعوارض إلى الطوابق السفلى.
Starting in 1855, his early working life was spent in railroad engineering for the Hanover and Oldenburg state railways, designing some famous bridges and making some of the earliest uses of steel trusses. بدأ في عام 1855 حياته العملية المبكرة في هندسة السكك الحديدية لصالح السكك الحديدية في ولايتي هانوفر وأولدنبورغ, مصمما بعض أشهر الجسور وصانع بعض أبكر الاستخدامات للجمالونات الفولاذية.
In recent buildings there is a preference for trussed rafters on the grounds of cost, economy of materials, off-site manufacture, and ease of construction, as well as design considerations including span limitations and roof loads (weight from above). أما في المباني الحديثة هناك تفضيل للجمالون للدعامات هندسيا بناء على أساس التكلفة، والتوفير في المواد والتصنيع خارج الموقع وسهولة البناء، فضلا عن اعتبارات التصميم مثل الحد من مدى حمولة سقف والوزن في الأعلى.
The steel truss cantilever bridge was a major engineering breakthrough when first put into practice, as it can span distances of over 1,500 feet (460 m), and can be more easily constructed at difficult crossings by virtue of using little or no falsework. كان الجسر الكابولي الجمالوني يشكل إختراقا هندسيا كبيرا عندما تم استخدامه عمليا لأول مرة، لأنه يمكن أن يمتد لمسافات أكثر من 460 م، كما يمكن أن يُشيد بسهولة في المعابر الصعبة بحكم الاستخدام القليل أو المعدوم للسقالات.