السفن الشراعية أمثلة على

• ولذلك يمكن تبديل القوى البشرية بالاستثمارات الرأسمالية، وهو الشيء الذي أفاد السفن الشراعية التي كانت بالفعل اقتصادية إلى حدٍ كبيرٍ في استخدامها للقوى البشرية.
• على الرغم من ذلك ، تمكنت السفن الإسبانية ، ومعظمها من السفن الشراعية، من صد العثمانيين، الذين تألف أسطولهم بشكل رئيسي من السفن، مما تسبب في خسائر فادحة للقوات العثمانية.
• يقع متحف ابردين البحري شيبرو، ويحكي قصة صلات ابردين بالبحر من أيام الإبحار والسفن الشراعية لأخرها تكنولوجيا التنقيب عن النفط والغاز.
• فيمكن لهذه السفن محاربة القوادس الأخرى، ومهاجمة السفن الشراعية عندما يكون الطقس هادئًا أو في الرياح غير المؤاتية (أو عدم عملها عند الحاجة) والعمل كسرايا مدفعية حصارية عائمة.
• وكان ابحار السفن الشراعية في كل عام عبر المحيط الهندي من الجزيرة العربية وبلاد فارس والهند مع الرياح الموسمية التي تهب من الشمال الشرقي حاملين الحديد والقماش والسكر والتمور.
• كان تأثير الإسبانية بالغ الأهمية للفترة المتبقية من القرن 16،، فمع رحلات السفن الشراعية من المكسيك وبيرو خلال المحيط الهادئ إلى الفلبين عبر غوام، وإقامة الهند الشرقية الإسبانية.
• تكونت البعثة من سفينة "كابيتانا" التي حملت على متنها ليغاسبي وأوردانيتا، والسفن الشراعية "سان بابلو" و"سان بيدرو"، والسفن "سان خوان" و"سان لوكاس"، وأبحرت في 21 نوفمبر 1564.
• لكي تكون قادرة على الدفاع عن الساحل والهجوم على اتصالات العدو البحرية في بحر البلطيق، انشا الروس أسطول السفن الشراعية من السفن التي تم بناؤها في روسيا والمستوردة من الخارج.
• وقد شملت التكهنات والنظريات بشأن المخلوق وجود "إنقليس له طفرة وراثية" أو ثعالب أنهار كبيرة، باسيلوسورس من عصور ما قبل التاريخ، أناكوندا من أمريكا الجنوبية هربت من السفن الشراعية في القرن الثامن عشر أو التاسع عشر.
• بالرغم من رفض مؤرخي بدايات القرن العشرين للقوادس لانقطاع الأمل في تفوقها مع التقديم الأول للمدفعية البحرية على السفن الشراعية، كان القادس هو المفضل عند تقديم المدافع البحرية الثقيلة.
• عندما عرف نائب الملك البرتغالي في غوا من وجودهم في الهند، أرسل اثنتين من السفن الشراعية و 30 سفينة حربية إلى المدينة في 10 أكتوبر ، للضغط على الحاكم لتسليم الأتراك.
• خلال الثورة الهولندية (1566–1609) ضد إمبراطورية هابسبورغ، استعمل كل من الإسبان والهولنديون (بما في ذلك هؤلاء الذين ظل ولائهم لهابسبورغ) القوادس في العمليات البرمائية في المياه الضحلة حيث لا تستطيع السفن الشراعية العميقة الدخول فيها.
• وقد شهدت الفترة من القرن الخامس عشر إلى القرن الثامن عشر السفن الشراعية ذات الصواري المربعة وهي تنقل المستوطنين الأوروبيين إلى أنحاء عدة من العالم في واحدة من أهم عمليات الهجرة البشرية في التاريخ المُدوَّن.
• وفي أواخر ديسمبرمن العام 1799 كانت المركبة الشراعية الأمريكية المسلحة (إكسبرمنت) مرافقة في إطار قافلة من السفن الشراعية المسماة بدانييل وماري والمركب الشراعي المسمى بسي فلاور (زهرة البحر) وماري وواشنطن للحيلولة دون القبض عليهم بواسطة القراصنة الفرنسيين.
• ومع ذلك، فإن وجود السفن ثلاثية المجاديف يشهد على وجود البحرية الفاطمية في القرنيين الحادي عشر والثاني عشر، وقد تشير أيضًا المراجع التي قدمها ليو السادس عن السفن العربية الكبيرة في القرن العاشر إلى السفن الشراعية ثلاثية المجاديف.
• بعض السفن الشراعية تستخدم أجراس السفينة التقليدية لمعرفة الوقت وتنسيق نظام المراقبة، فيتم قرع الجرس مرة واحدة كل نصف ساعة في نوبة المراقبة وفي نهاية المراقبة يكون الجرس قد تم قرعه ثماني مرات (نوبة مراقبة لمدة أربع ساعات).
• يمكن للرحلات عبر المحيط باستخدام السفن الشراعية أن تستغرق شهورًا عديدة، وهناك خطر منتشر وهو إمكانية بقائها ساكنة بسبب عدم وجود الرياح، أو خروجها عن مسارها بسبب العواصف الشديدة أو الرياح التي لا تسمح لها بالتقدم في الاتجاه المرغوب.
• تم التنقيب عن الآثار فقط في عام 2005-2006 لمشروع مرمرة في موقع ميناء إليوثيريوس (ينيكابي الحديثة) والتي كشفت الغطاء عن بقايا أكثر من 36 سفينة بيزنطية من القرن الساس حتى القرن العاشر، بما في ذلك أربع قواديس مضيئة من نوع السفن الشراعية ذات المجاديف.
• في أبريل، أبحرت البعثة إلى مسقط، حيث ترك جزء من الأسطول لقضاء فصل الشتاء (تفاديا لموسم الرياح الموسمية) في حين أخذ دوم فرناندو السفن الشراعية، و غاليون والعديد من السفن التجارية إلى هرمز، ليحل محل الدوم "أنتاو دي نورونها" مع "برنارديم دي سوزا" كقائد لتلك القلعة.