Though called "irons," they are no longer made of iron, as a rule, but instead stainless steel is the metal of choice, due to its strength, though when weight is an issue, such as for a jockey, they may also be made of aluminum. وعلى الرغم من أن هذه الركائب تُسمى "بالحديد"، إلا أنها ليست مصنوعة منه، كقاعدة، ولكن يُستخدم الفولاذ غير القابل للصدأ بدلاً منه وذلك لصلابته، مع أنه عندما يمثل الوزن مشكلةً، مثلما عند الجوكي (فارس السباق)، يمكن صُنعها أيضًا من الألومنيوم.
The second principal type in North Europe has, as its most characteristic feature, a pronounced rectangular suspension loop set in the same plane as the bow, as found amongst the Hungarian examples, and is predominantly centered in Denmark and England during the later 10th and 11th centuries. أما النوع الرئيسي الثاني الذي كان يوجد في دول شمال أوروبا فيتميّز باحتوائه على حلقة تعليق حادّة مستطيلة الشكل تقع في نفس مستوى التقوّس وتوجد ضمن أشكال الركائب المجرية كما كانت تتركَّز غالبًا في الدنمارك وإنجلترا خلال القرنين العاشر والحادي عشر.
In northern Europe and Britain the metamorphosis of earlier wood, rope and leather forms of stirrups to metal forms can be seen in the archeological record, “suggesting that one or more of the early forms have parallel development with those in Hungary, rather than being derived solely from the latter region.” يمكن مشاهدة عملية تحويل أشكال الركائب المصنوعة من الأخشاب والحبال والجلود إلى أشكالٍ معدنيّةٍ في السّجل الآثري لدول شمال أوروبا وبريطانيا، "مما يُؤكد أنه قد تم تطوير أحد أشكال هذه الركائب أو أكثر بالتوازي مع تلك التي تم تطويرها في المجر دون أن يتم اقتباس أيٍ منها من المجر."
In northern Europe and Britain the metamorphosis of earlier wood, rope and leather forms of stirrups to metal forms can be seen in the archeological record, “suggesting that one or more of the early forms have parallel development with those in Hungary, rather than being derived solely from the latter region.” يمكن مشاهدة عملية تحويل أشكال الركائب المصنوعة من الأخشاب والحبال والجلود إلى أشكالٍ معدنيّةٍ في السّجل الآثري لدول شمال أوروبا وبريطانيا، "مما يُؤكد أنه قد تم تطوير أحد أشكال هذه الركائب أو أكثر بالتوازي مع تلك التي تم تطويرها في المجر دون أن يتم اقتباس أيٍ منها من المجر."