صندوق التروس

• The seven speed, double clutch gearbox is mounted at the back for better weight distribution.
  صندوق التروس ذو السبع سرعات، ثنائي القابض موجودٌ في المؤخرة ليُعطي توزيع أوزان أفضل
• It is available with a five speed manual gearbox or a six speed manual, according to engine size.
  كان متوفراً مع خمس سرعات صندوق التروس يدوي أو ست سرعات يدوية، وفقا لحجم المحرك.
• "We still have 80 metres to go, but Genek has already reduced the engine to 2nd gear because the barrier is down.
  ما زال أمامنا 80 متراً للذهاب لكن "جينيك" هدّأ المحرك على السرعة الثانية فى صندوق التروس لأن الحاجز إقترب
• And the rod connecting the gear lever at the front with the gearbox which was at the back, fell off and landed on the prop shaft.
  وذراع التوصيل الذي يصل عتلة مقبض الغيارات في الأمام مع صندوق التروس الذي كان في الخلف أذكر أنه سقط واستقر على عمود الإدارة
• With this layout, the gearbox can remain very similar to common transmissions in both design and weight without the need for a bulky and inefficient transfer case.
  مع وضع المحرك بهذا الشكل، يبقى صندوق التروس مشابه جدا لانظمة النقل الشائعة من حيث التصميم و الوزن بدون الحاجة لصندوق نقل كبير و غير فعال.
• In some modern sports cars, the gear lever has been replaced entirely by "paddles", which are a pair of levers, usually operating electrical switches (rather than a mechanical connection to the gearbox), mounted on either side of the steering column, where one increments the gears up, and the other down.
  في بعض السيارات الرياضية الحديثة مقبض ناقل الحركة مستبدل كلياً بمجاديف وهي عبارة عن زوجين اثنين من المقابض، عادةً تعمل كهربائياً (حيث انها ليست وصلة ميكانيكية لصندوق التروس)، مثبته على كلا طرفي عمود المقود، حيث أن الأول يعمل على زيادة التروس والأخر على تنقيصها.