مَسار

• How could they have known when or where we were going to come out of FTL?
  كيفعرفوا... . أين و متي سنَخرج من المَسار الضوئي ؟
• Yeah. And I drew lines to where GL-581 was in the sky each time.
  Gl-581 و رسمتُ خطوطاً لِمَسار النجم في كل مرة ظهر فيها في السماء
• This planet may well be in range The next time we drop out of FTL.
  هذا الكَوكب رُبما يبقى فى المَجال في المَرة القادمه التى نخرُج منها من المَسار الضوئيّ.
• And all the assets work I did on Kintel, his cars, his cash flow... just put that in a drawer?
  وكل العمل الذي أنجزته عن (كينتل) سياراته ، مَسار أمواله... ستضعها في الدرج ؟
• See now, Joe, I need you to resist your natural inclination to do anything twisted up in this here play.
  والآن ، أريدك تكبَح نزواتك الطبيعيّة لفعل أي شيئ يحوّل مَسار هذه العمليّة ، أتفهم ؟
• Oh, and that girl, she cut out of work early, strayed from the path she was meant to be on, and she got eaten by a wolf for it.
  وتِلك الفَتاة، خَرجت مِن العَمل باكِراً، حادَت عن المَسار الذي قُدّر لها أن تكون به، وقَد ألتُهِمت بواسِطة ذئب لفعلتِها.
• In September 1966, the California State Legislature mandated that Botts' dots be used for lane markings for all state highways in all non-snowfall areas.
  في سبتمبر من عام 1966، أقرَّ مجلس ولاية كاليفورنيا استخدام نقاط بوتس لوصم المَسارات المروريّة في كلّ الطرقات السريعة للولاية وخاصّةً في المناطق الّتي لا يهطل فيها الثَّلج.
• In 2017, Caltrans announced that it would stop using Botts' dots as the sole indicator of lane division, due to cost, worker safety, and in order to make roadways more compatible with self-driving cars.
  ففي عام 2017، أعلنت كالترانز أنَّها ستتوقَّف عن استخدام نقاط بوتس كمؤشِّر وحيد لقاسِم المَسارات؛ بسبب الكلفة وسلامة العُمَّال وأيضًا بهدف جعل الطُّرُق السَّريعة متوافقة أكثر مع السَّيَّارات ذاتيَّة القيادة.