وضع الرقود

• Later, it was suggested that a pilot in the prone position might be more effective in some kinds of high-speed aircraft, because it would permit the pilot to withstand a greater g-force in the upward and downward direction with respect to the plane, and many speculative designs of the 1950s featured this arrangement.
  وفي وقت لاحق، تبين للبعض أن رقود الطيار ربما يكون أكثر فاعلية في بعض أنواع الطائرات السريعة، لأن وضع الرقود سيسمح له بالصمود أكثر أمام 'القوة جي في الاتجاه العلوي والسفلي للطائرة، وقد تميزت العديد من التصاميم المنتظرة بهذا التعديل.