Local trade along the river was carried on by the English successors to the Amazonas Company—the Amazon Steam Navigation Company—as well as numerous small steamboats, belonging to companies and firms engaged in the rubber trade, navigating the Negro, Madeira, Purús and many other tributaries, such as the Marañón, to ports as distant as Nauta, Peru. أما التجارة الداخلية على طول النهر كان يقوم بها الخلفاء الإنجليز لشركة أمازون—شركة الأمازون للملاحة البخارية—فضلا عن العديد من البواخر الصغيرة تابعة لشركات ومؤسسات تعمل في مجال تجارة المطاط، تبحر في نيغرو، وماديرا، وبيرو والعديد من الروافد الأخرى، مثل مارانيون إلى موانئ بعيدة مثل نوتا وبيرو.كان لدى شركة الأمازون للملاحة البخارية 38 سفينة.