Many environmentalists, as well as federal biologists and residents of the local community, were concerned about the potential for further ecological damage should the vessel leak any of the fuel oil that remained on board. العديد من دعاة حماية البيئة ، وكذلك الاتحادية الأحياء وسكان المجتمع المحلي ، كانت تشعر بالقلق إزاء احتمال حدوث مزيد من الأضرار البيئية يجب أن السفينة تسرب أي من زيت الوقود الذي بقي على متن الطائرة.
On February 4, 1918, Garfield announced rules to govern the distribution of fuel oil that defined priority classes starting with railroads, then exports to the American armed forces, exports to America's allies in the war, hospitals, and several other classes. في ٤ فبراير ١٩١٨ ، أعلن غارفيلد قواعد لتنظيم توزيع زيت الوقود الذي حدد الطبقات ذات الأولوية بدئًا من السكك الحديدية ، ثم الصادرات إلى القوات المسلحة الأمريكية ، والصادرات إلى حلفاء أمريكا في الحرب، والمستشفيات ، والعديد من الطبقات الأخرى.