Now, we may be in a spot of economic bother at the moment, however, Rolls-Royce, Bentley and Aston Martin are all enjoying record sales, and all because of demand from China. الآن، لعلنا واقعون تحت تأثير الأزمة الإقتصادية، مع ذلك، (رولز رويس) و (بينتلي) و (آستون مارتن) جميعهم ينعمون بمبيعات قياسية، والفضل في ذلك عائدٌ إلى حاجة السوق الصينية
Gauntlett bought a 12.5% stake in Aston Martin for £500,000 via Pace Petroleum in 1980, with Tim Hearley of CH Industrials taking a similar share. اشترت شركة جاونتلت حصة بنسبة 12.5 في المئة من شركة آستون مارتن مقابل £ 500،000 من خلال شركة بترول الكويت العالمية في عام 1980، كما حصلت شركتي تيم هارلى وسي إتش للصناعات على حصة مماثلة.
Although as a result Aston Martin had to make 60 members of the workforce redundant, Gauntlett bought a stake in Italian styling house Zagato, and resurrected its collaboration with Aston Martin. وعلى الرغم من أنه كان على استون مارتن توفير 60 فرد من القوة العاملة الزائدة عن الحاجة، اشترت جاونتلت حصة في بيت التصميم الإيطالي زاغاتو، وتعاونت مع آستون مارتن من جديد.
The uneasy relationship was ended when ALL exercised options to buy a larger share in AML; CHI's residual shares were exchanged for CHI's complete ownership of Tickford, which retained development of existing Aston Martin projects. وانتهت تلك العلاقة عندما حاولت إيه إل إل لشراء حصة أكبر من شركة إيه إم إل؛ تبدلت حصة سي إتش آي بامتلاك الشركة لتيكفورد، والتي احتفظت بتطوير المشاريع القائمة لآستون مارتن.
The uneasy relationship was ended when ALL exercised options to buy a larger share in AML; CHI's residual shares were exchanged for CHI's complete ownership of Tickford, which retained development of existing Aston Martin projects. وانتهت تلك العلاقة عندما حاولت إيه إل إل لشراء حصة أكبر من شركة إيه إم إل؛ تبدلت حصة سي إتش آي بامتلاك الشركة لتيكفورد، والتي احتفظت بتطوير المشاريع القائمة لآستون مارتن.
As worldwide sales of Aston Martin reduced to 150 per year, chairman Alan Curtis together with fellow shareholders American Peter Sprague and Canadian George Minden, had almost chosen to shut down the production side of the business and concentrate on service and restoration. انخفضت مبيعات آستون مارتن في جميع أنحاء العالم لتصل إلى ثلاثة سيارات في الأسبوع، اختار كل من رئيس مجلس الإدارة آلان كورتيس والمساهمين الأمريكي بيتر سبراغ والكندي جورج مندن إغلاق جانب الإنتاج والتركيز على الخدمات والإصلاح.
Gauntlett also led the sales team, and after some development and a lot of publicity when it became the world's fastest 4-seater production car, was able to sell with success the Aston Martin Lagonda into the Persian Gulf states, particularly Oman, Kuwait and Qatar. وقادت شركة جاونتلت فريق المبيعات، وبعد ما قامت به من تطورات ودعاية عندما أصبحت واحدة من أسرع شركات إنتاج السيارات ذات الأربع مقاعد في العالم، أصبحت قادرة على بيع اللاجوندا التابعة لآستون مارتن إلى دول الخليج العربي، وخاصة سلطنة عمان، والكويت، وقطر.