Airbus however opted to enhance the existing A320 design using new winglets and working on aerodynamical improvements. ومع ذلك اختارت شركة ايرباص تعزيز تصميم إيرباص إيه 320 باستخدام جنيحات جديدة، والعمل على تحسين الانسيابية.
However, in 2009 Airbus opened an assembly plant in Tianjin, China for production of its A320 series airliners. افتتحت شركة "إيرباص اي ايه دي اس"، في عام 2009، مصنع تجميع في تيانجين، الصين للطائرات من سلسلة إيرباص إيه 320.
However, in 2009 Airbus opened an assembly plant in Tianjin, China for production of its A320 series airliners. افتتحت شركة "إيرباص اي ايه دي اس"، في عام 2009، مصنع تجميع في تيانجين، الصين للطائرات من سلسلة إيرباص إيه 320.
The airline used a new Airbus A320 fleet, with 12 seats in business and 150 in economy. استخدمت شركة الطيران الجديدة أسطول طائرات إيرباص إيه 320 التي تتكون من 12 مقعد في درجة رجال الأعمال و150 مقعد في الدرجة الاقتصادية.
The CFM56-4 series was a proposed improved version of the CFM56-2 designed for the Airbus A320 family of aircraft. كانت سلسلة سي اف ام 56-4 نسخة محسنة المقترحة ل2 سي اف ام 56 المصممة ل إيرباص إيه 320 عائلة من الطائرات.
The first was a 144-seat Airbus A320 that flew from Sana'a, Yemen, to Doha International Airport in Doha, Qatar, on October 28. الطائرة الاولى من نوع إيرباص إيه 320 حيث طارت من العاصمة اليمنية صنعاء، إلى مطار الدوحة الدولي في قطر، في 28 أكتوبر.
The lease was for six years for two Airbus A319s and three Airbus A330-200s, due for delivery in March, April and May 2009. كان عقد الإيجار لمدة ست سنوات لطائرتي إيرباص إيه 320 وثلاث طائرات إيرباص إيه 330 وذلك بسبب التسليم في مارس وأبريل ومايو عام 2009.
She started her commercial flying career with Golden West Airlines as a first officer and ended it in 2003 as a Northwest Airlines Airbus A320 Captain. بدأت حياتها المهنية في مجال الطيران مع شركة خطوط نورث ويست الجوية وانتهت في عام 2003 كقائدة لطيران نورثويست إيرباص إيه 320.
She started her commercial flying career with Golden West Airlines as a first officer and ended it in 2003 as a Northwest Airlines Airbus A320 Captain. بدأت حياتها المهنية في مجال الطيران مع شركة خطوط نورث ويست الجوية وانتهت في عام 2003 كقائدة لطيران نورثويست إيرباص إيه 320.
Soon after the upgrade project was launched in 1984, International Aero Engines offered their new V2500 engine for the A320. ومع ذلك، بعد فترة وجيزة تم إطلاق مشروع ترقية في عام 1984، عرضت شركة محركات ايرو الدولية محركها الجديد حينذاك من طراز في 2500 للاستخدام على طائرة إيرباص إيه 320.
جوال إصدار