عمود دوران بالانجليزي

• n.
  spindle

• "عمود" بالانجليزي    n. column, pillar, post, pole, pier, stake,
• "دوران" بالانجليزي    adj. facing; n. turning, rotation,
• "محرك عمود دوران توربيني" بالانجليزي    turboshaft
• "عملية عمود دوران المخرطة" بالانجليزي    operation mandrel
• "محركات عمود دوران توربيني" بالانجليزي    turboshaft engines
• "الشاقة عمود دوران المخرطة" بالانجليزي    n. mandrel
• "طائرات تدفع بواسطة عمود دوران توربيني" بالانجليزي    turboshaft-powered aircraft
• "محركات عمود دوران توربيني عقد 1960" بالانجليزي    1960s turboshaft engines
• "عمود تراجان" بالانجليزي    trajan's column
• "رود موران" بالانجليزي    rod moran
• "فران تودور" بالانجليزي    fran tudor
• "لورانس دود" بالانجليزي    lawrence dodd
• "مورغان وودورد" بالانجليزي    morgan woodward
• "دوسر عمودي" بالانجليزي    aegilops columnaris
• "موراي غودوين" بالانجليزي    murray goodwin (athlete)
• "دوغ موران" بالانجليزي    doug moran
• "بدون لف ودوران" بالانجليزي    adv. plainly
• "دوران جودوين" بالانجليزي    doran godwin
• "دودغ مورغان" بالانجليزي    dodge morgan
• "تيودور لوران" بالانجليزي    théodore laurent
• "زوران تودوروف" بالانجليزي    zoran todorov
• "عمود حراري" بالانجليزي    thermal plume
• "كوران (دودانغة)" بالانجليزي    kuran, east azerbaijan
• "لوران بودوان" بالانجليزي    laurent beaudoin
• "دورية هليكوبتر مفاجئة؛ دورية طائرات عمودية بدون سابق إخطار" بالانجليزي    no notice helicopter patrol

• Now, this is a spindle from the very first rack that was ever used...
  الآن، هذا عمود دوران من أوّل حمالة إستُعملت...
• The first true turboshaft engine for helicopters was built by the French engine firm Turbomeca, led by the founder, Joseph Szydlowski.
  أول محرك عمود دوران توربيني حقيقي كان من صنع شركة المحركات الفرنسية توربوميكا بواسطة المخترع جوزيف زيدلوفيسكي.
• Turbomachinery, in mechanical engineering, describes machines that transfer energy between a rotor and a fluid, including both turbines and compressors.
  الآلات التوربينية، وَهوَ مصطلح يستخدم في الهندسة الميكانيكية ليصف الآلات التي يحدث فيها انتقال للطاقة بين المائع و عمود دوران الآلة، و تشمل كل من التربيناتو الضواغط.
• Further increases in efficiency may be realised by adding a third spool, but in practice the added complexity increases maintenance costs to the point of negating any economic benefit.
  يمكن زيادة الكفاءة أكثر بإضافة عمود دوران ثالث، لكن عمليا هذا سيضيف تعقيد أكثر للمحرك و سيزيد من تكلفة الصيانة إلى الحد الذي يلغي أي فائدة إقتصادية.