وجرى تسليط الضور على قطاعين فرعيين هما التبريد المنزلي وتكييف الهواء المتنقل، كما جرى هنا إكمال التحول بعيداً عن المواد المستنفدة للأوزون واستخدمت البدائل ذات القدرة المنخفضة على إحداث الاحترار العالمي أو دُرِست لفترة من الوقت. 强调了家用制冷和汽车空调这两个分部门；这两个分部门已淘汰使用臭氧消耗物质，并已在较长时间内投入使用低全球升温潜能值替代品或考虑使用此类物质。
وعلق عدة ممثلين على تكنولوجيات بديلة مستخدمة في بعض البلدان لم يتطرق إليها التقرير، بما في ذلك مركب الكربون الهيدروفلوري HFC-1234yf المستخدم في أجهزة تكييف الهواء النقالة، ونظم شلشل النشادر وثاني أكسيد الكربون المستخدمة في أجهزة التبريد. 若干代表就某些国家正在使用、但未经报告认可的替代技术发表了意见，其中包括用于制冷部门中的汽车空调系统及氨-二氧化碳级联系统的2,3,3,3-四氟丙烯。
واستجابة لذلك، نفذت الصناعة برنامجا لإعادة التدوير ترسل بموجبة المركبات عند انتهاء عمرها الافتراضي إلى شركات الاسترجاع المسجلة، التي تقوم باسترجاع المواد المستنفدة للأوزون، ويتم الدفع لها على أساس عدد المكيفات المتنقلة وكمية غاز التبريد المسترجعة. 作为回应，该产业已经实施了循环使用方案，根据该方案，须将报废汽车送交已经登记注册的回收人员，由其回收消耗臭氧层物质，并依据汽车空调和所回收的制冷剂的数量向回收人员付费。
وتمثل مركبات الكربون الهيدروفلورية، وخلائط HFC وHC-290 المنخفضة القدرة على الاحترار العالمى غازات التبريد الأرجح إحتمالاً للاستعاضة عن مركبات الكربون الهيدروكلورو فلورية-22 في قطاع تكييف الهواء ومضخات الحرارة في المستقبل القريب. في حين أن HFC-1234yf هو المرشح المتقدم في المستقبل لصناع السيارات في العالم بالنسبة لتكييف هواء السيارات. 在新风换气空调和热泵领域，全球升温潜能值较低的氢氟碳化合物、氢氟碳化合物混合物及丙烷极可能成为短期内替代一氯二氟甲烷的制冷剂，而在未来的汽车空调行业，全球汽车制造商首选的制冷剂是HFC-1234yf。
فعلى سبيل المثال يتم استهلاك ما نسبته 6 في المائة من وقود السيارات عند تشغيل معدات تكييف هواء السيارة في الولايات المتحدة الأمريكية، بينما تبلغ نسبة مكافئ الكربون لانبعاثات غازات التبريد المسببة للاحتباس الحراري ذات الصلة 2 في المائة من استخدامات وقود السيارات، ما يجعل المساهمة الكلية لمعدات تكييف هواء السيارات تصل إلى 8 في المائة من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناتجة عن استخدام وقود السيارات. 比如，在美国汽车空调设备的运行消耗了6%的机动车燃油，而相关的温室气体制冷剂排放的碳当量等于2%的机动车燃油，这就使汽车空调设备的排放量等于机动车所用燃油的温室气体排放量的8%。
فعلى سبيل المثال يتم استهلاك ما نسبته 6 في المائة من وقود السيارات عند تشغيل معدات تكييف هواء السيارة في الولايات المتحدة الأمريكية، بينما تبلغ نسبة مكافئ الكربون لانبعاثات غازات التبريد المسببة للاحتباس الحراري ذات الصلة 2 في المائة من استخدامات وقود السيارات، ما يجعل المساهمة الكلية لمعدات تكييف هواء السيارات تصل إلى 8 في المائة من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناتجة عن استخدام وقود السيارات. 比如，在美国汽车空调设备的运行消耗了6%的机动车燃油，而相关的温室气体制冷剂排放的碳当量等于2%的机动车燃油，这就使汽车空调设备的排放量等于机动车所用燃油的温室气体排放量的8%。