Turkey agreed to return Alexandropol to Armenia and Batumi to Georgia. ووافقت تركيا على إرجاع غيومري إلى أرمينيا وباطوم إلى جورجيا.
Roads and railroads were built to connect Tbilisi to other important cities in the Russian Empire, such as Batumi and Poti. وشيدت طرق وسكك حديدية جديدة للربط بين تبليسي والمدن الهامة الأخرى في روسيا وأجزاء أخرى من المنطقة، مثل باتومي وبوتي.
Despite these increasingly difficult relations, in May 2005 Georgia and Russia reached a bilateral agreement by which Russian military bases (dating back to the Soviet era) in Batumi and Akhalkalaki were withdrawn. على الرغم من تزايد صعوبة هذه العلاقات، توصل الطرفان في أيار 2005 إلى اتفاق ثنائي حول سحب القواعد العسكرية الروسية (التي يعود تاريخها إلى العهد السوفياتي) في باتومي وأخالكالاكي.
Batumi is one of three international airports in operation in Georgia (along with Tbilisi International Airport serving the Georgian capital and David the Builder International Airport in Georgia's second largest city Kutaisi). مطار باطومي هو أحد المطارات الدولية الثلاثة المشغلة في جورجيا (بالإضافة إلى مطار تبليسي الدولي الذي يخدم العاصمة الجورجية ومطار ديفيد الرابع الدولي في كوتايسي وهي ثاني أكبر مدينة في جورجيا).
In the agreement, Turkey allowed the Soviet Union to assume control over Adjara with the port city of Batumi in return for sovereignty over the cities of Kars, Ardahan, and Iğdır, all of which were part of Russian Armenia. سمحت تركيا بموجب هذا الاتفاق للاتحاد السوفياتي بتولي السيطرة على أجاريا مع ميناء باتومي في مقابل السيادة على مدن كارس وأرداهان واغدير والتي كانت جزءاً من أرمينيا الروسية.
In accordance with the terms of the Treaty of Moscow (1921) signed between the Ankara Government and the Soviet leadership, he carried the gold bullion sent by Lenin to Ankara, to pay for Turkey's return of Batumi to the Soviets. ووفقا لشروط معاهدة موسكو (1921) الموقعة بين حكومة أنقرة والقيادة السوفياتية، تم تكليفه من قبل السوفييت بحمل السبائك الذهبية التي أرسلها لينين إلى أنقرة لدفع ثمن تخلي تركيا عن منطقة باتومي للسوفيات.
جوال إصدار