In 2008, more than two million hybrid cars worldwide were manufactured with NiMH batteries. في عام 2008، أكثر من مليونا سيارة هجينة صنعت حول العالم مع بطارية نيكل-هيدريد فلز.
Work on NiMH batteries began at the Battelle-Geneva Research Center following the technology's invention in 1967. العمل على بطاريات النيكل بدأ في مركز باتيل -جنيف بعد اختراع هذه التقنية في عام 1967.
This method can be used with certain NiMH batteries, whose internal pressure increases rapidly when the battery is charged. هذه الطريقة يمكن استخدامها مع بعض نيمه البطاريات الداخلية التي يزيد الضغط بسرعة عندما يتم شحن البطارية.
He earned his undergraduate degree from Stanford University and his medical degree from Harvard University, starting work at NIMH in 1964. حصل على درجة البكالوريوس من جامعة ستانفورد ودرجة الطب من جامعة هارفارد، بدأ العمل في نيمه في عام 1964.
A NiMH battery can have two to three times the capacity of an equivalent size NiCd, and its energy density can approach that of a lithium-ion battery. تملك هذه البطارية سعة أكبر بمرتين إلى ثلاثة مرات من سعة بطارية نيكل-كادميوم، وتصل كثافة الطاقة إلى بطارية ليثيوم-أيون.
In 2015 BASF produced a modified microstructure that helped make NiMH batteries more durable, in turn allowing changes to the cell design that saved considerable weight, allowing the gravimetric energy density to reach 140 watt-hours per kilogram. أنتجت باسف في عام 2015 بنية مصغرة معدلة جعلت بطاريات نيكل-هيدريد فلز أكثر متانة، وسمحت بتغيير تصميم البطارية وتوفير وزن كبير منها، ووصول كثافة الطاقة بالنسبة للحجم إلى 140 واط-ساعة لكل كيلو متر.
جوال إصدار