The new grasses came up with the equivalent of a turbocharger inside the leaves. التّصميم مؤثّر جدًّا لدرجة أن، إذا كنت ميكانيكيًّا، أنت ستُطَيَّر بعيدًا.
A turbocharger may also be used to increase fuel efficiency without increasing power. يستخدم الشاحن التوربيني أيضا لتحسين احتراق الوقود بصرف النظر عن تحسين القدرة.
But they were the first to put a turbocharger on a mainstream car, which was this. ولكنهم كانوا أول من وضع الشاحن التوربيني في سيارة شائعة والتي كانت هذه
Further changes to the technical regulations require the temperature of air in the plenum chamber – adjacent to the turbocharger – to be more than 10 °C above the ambient air temperature. المجاورة للشاحن التوربيني - 10 درجات مئوية فوق مستوى درجة حرارة الهواء.
And this turbocharger blower kit for the hood... with sweet belts and pulleys and shit, but... it's on special order, so we might not see it for a while. وايضا طاقم التربو للغطاء واحزمه رائعه وبعد الاحبال اللعينه, لكن انها تحت الطلب لذا يمكننا ان نلقى نظره عليها الان
Today, many amateur experiments in the field have been conducted using Tesla turbines which use compressed air, steam as its power source (the steam being generated with heat from fuel combustion, from a vehicle's turbocharger or from solar radiation). اليوم، أجريت العديد من تجارب الهواه في هذا المجال بإستخدام توربينات تسلا التي تستخدم الهواء المضغوط، أو البخار كمصدر لطاقتها (يتم توليد البخار عن طريق الحرارة المتولدة من حرق الوقود، من شاحن توربيني لعربة أو من الإشعاع الشمسي).
The chief benefit of a turbocharger is that it consumes less power from the engine than a supercharger; the main drawback is that engine response suffers greatly because it takes time for the turbocharger to come up to speed (spool up). إن الميزة الأساسية للشاحن التوربيني هي أنه يستهلك قدرة من المحرك أقل مما يستهلك الشاحن التوربيني الفائق، بينما العيب الأساسي له هو أنه يتأخر في الاستجابة للمحرك بشكل كبير، نظراً لاحتياجه للوقت حتى يصل لسرعة الدوران المطلوبة.
The chief benefit of a turbocharger is that it consumes less power from the engine than a supercharger; the main drawback is that engine response suffers greatly because it takes time for the turbocharger to come up to speed (spool up). إن الميزة الأساسية للشاحن التوربيني هي أنه يستهلك قدرة من المحرك أقل مما يستهلك الشاحن التوربيني الفائق، بينما العيب الأساسي له هو أنه يتأخر في الاستجابة للمحرك بشكل كبير، نظراً لاحتياجه للوقت حتى يصل لسرعة الدوران المطلوبة.
In more recent times most aircraft engines for general aviation (light airplanes) are naturally aspirated, but the smaller number of modern aviation piston engines designed to run at high altitudes use turbocharger or turbo-normalizer systems, instead of a supercharger driven from the crank shafts. كانت معظم محركات الطائرات المستخدمة في الطيران العام (الطائرات الخفيفة) في وقت لاحق محركات تنفس طبيعي، لكن العدد الأصغر من محركات الطائرات المكبسية الحديثة صُمم للعمل عند ارتفاعات كبيرة باستخدام شاحن توربيني أو نظام معادل للشاحن التوربيني بدلاً من الشواحن التوربينية الفائقة المُدارة من أعمدة المرفق.
The size of the piping alone is a serious issue; American fighters Vought F4U and Republic P-47 used the same engine, but the huge barrel-like fuselage of the latter was, in part, needed to hold the piping to and from the turbocharger in the rear of the plane. كان حجم الأنابيب وحدها يمثل مشكلة جدية، على سبيل المثال استخدمت كلا الطائرتان إف 4 يو كورسير وبي-47 الصاعقة نفس المحرك الشعاعي متعدد الأسطوانات، لكن كان هناك حاجة ليكون جسم الطائرة برميلي الشكل بسبب كمية الأنابيب الداخلة والخارجة من الشاحن التوربيني في مؤخرة جسم الطائرة.
جوال إصدار