We document the colossal... up, the indescribably grotesque, the profane... come on the ridiculous, the sacred. بأننا نقوم بتوثيق المنتشيين و البشعين الذين يفوقون الوصف و المجدّفين بربك
Designs with everything from eight rows of oarsmen and upwards were built, but most of them are believed to have been impractical show pieces never used in actual warfare. وتم تنفيذ التصميمات التي تضم ثمانية صفوف من المجدّفين، ولكن اعتبر الكثيرون أغلبها غير عملي ولم تُستخدم أبدًا في الحرب الفعلية.
Rowers, cyclists, and cross-country skiers tend to have the largest hearts, with an average left ventricular wall thickness of 1.3 centimeters, compared to 1.1 centimeters in average adults. عادة ما يملك المجدّفون، راكبو الدراجات، المتزجون عبر البلاد أكبر القلوب، حيث أن معدّل سمك جدار البطين الأيسر لديهم هو 1.3 سنتيمتر، مقارنة مع 1.1 سم لدى البالغ المعدّل.
Naval conflict grew more intense and extensive, and by 100 BC galleys with four, five or six rows of oarsmen were commonplace and carried large complements of soldiers and catapults. وأصبح الصراع البحري أكثر حدة واتساعًا، وفي عام 100 قبل الميلاد، أصبحت القوادس التي بها أربعة أو خمسة صفوف من المجدّفين مألوفة، وكانت تحمل مجموعات كاملة وضخمة من الجنود والمجانيق.
Following Fabriks och Handtwerksordning in 1846, which abolished all guild privileges and allowed anyone to start business in any sector of society, a private company acquired a license in 1848 for ferry traffic in Stockholm with boats propelled by hand-operated paddle wheels instead of oars, worked by employed women from Dalarna, who were dressed in their local folk costumes and taught to be nice and courteous to their customers. و خلال القرن التاسع عشر، اشتدت المنافسة بين النساء المجدّفات، بعد تنظيم المصانع و الحرف اليدويّة الذي حدث عام 1846، و هو ما ألغى جميع امتيازات النقابة و سمح لأي شخص ببدء العمل في أي قطاع يرغب العمل فيه من قطاعات العمل في المجتمع، و قد حصلت إحدى الشركات الخاصة على ترخيص عام 1848 للنقل عبر العبّارات في ستوكهولم عبر استخدام قوارب مدفوعة بدواسات يدويّة بدلاً من المجاجديف، و قد عملت على هذه القوارب نساء من دالارنا، و قد تميَّزت هؤلاء النساء عن النساء المجدّفات باللباس المحليّ الأنيق، و بالتهذيب و اللطف أثناء التعامل مع الزبائن.
Following Fabriks och Handtwerksordning in 1846, which abolished all guild privileges and allowed anyone to start business in any sector of society, a private company acquired a license in 1848 for ferry traffic in Stockholm with boats propelled by hand-operated paddle wheels instead of oars, worked by employed women from Dalarna, who were dressed in their local folk costumes and taught to be nice and courteous to their customers. و خلال القرن التاسع عشر، اشتدت المنافسة بين النساء المجدّفات، بعد تنظيم المصانع و الحرف اليدويّة الذي حدث عام 1846، و هو ما ألغى جميع امتيازات النقابة و سمح لأي شخص ببدء العمل في أي قطاع يرغب العمل فيه من قطاعات العمل في المجتمع، و قد حصلت إحدى الشركات الخاصة على ترخيص عام 1848 للنقل عبر العبّارات في ستوكهولم عبر استخدام قوارب مدفوعة بدواسات يدويّة بدلاً من المجاجديف، و قد عملت على هذه القوارب نساء من دالارنا، و قد تميَّزت هؤلاء النساء عن النساء المجدّفات باللباس المحليّ الأنيق، و بالتهذيب و اللطف أثناء التعامل مع الزبائن.
جوال إصدار