Stern trawlers are designed to operate in most weather conditions. وقد تم تصميم مراكب الترولة الخلفية بحيث تعمل في معظم الظروف المناخية.
Several of these old sailing trawlers have been preserved. وقد تم حفظ العديد من سفن الترولة الشراعية القديمة هذه في حالة سليمة.
Pair trawlers – are trawlers which operate together towing a single trawl. عبارة عن مركبي ترولة تعملان معًا، حيث تسحبان شبكة جر واحدة.
Freezer trawlers – The majority of trawlers operating on high sea waters are freezer trawlers. إن غالبية مراكب الترولة التي تعمل في مياه أعالي البحار هي مراكب ترولة ثلاجة.
Freezer trawlers – The majority of trawlers operating on high sea waters are freezer trawlers. إن غالبية مراكب الترولة التي تعمل في مياه أعالي البحار هي مراكب ترولة ثلاجة.
Trawling can be carried out by one trawler or by two trawlers fishing cooperatively (pair trawling). ويمكن تنفيذ الصيد بشبكة الترولة باستخدام سفينة صيد واحدة أو اثنتين تتعاونان معًا (صيد الأسماك المزدوج).
Here, the horizontal spread of the net is provided by trawl doors (also known as "otter boards"). وهنا يتم الانتشار الأفقي للشبكة باستخدام أبواب شبكة الترولة (المعروفة أيضًا باسم "الألواح ذات القوائم").
These vessels are usually designed as trawlers, since the power requirement for trawling is higher. وعادةً ما يتم تصميم هذه السفن مثل مراكب الترولة؛ حيث إن متطلبات الطاقة الخاصة بشباك الجر أعلى.
In the 19th century, a more effective design for sailing trawlers was developed at the English fishing port, Brixham. في القرن التاسع عشر، ظهر تصميم أكثر فاعلية لمراكب الترولة الشراعية في ميناء الصيد الإنجليزية بريكسام.
By 1981 only 27 of 130 deep sea trawlers were still going to sea. وبحلول عام 1981، لم يكن يبحر من مراكب الترولة المخصصة للإبحار في المياه العميقة والبالغ عددها 130 مركبًا سوى 27 مركبًا فقط.
جوال إصدار