Another problem encountered in previous Mercury-Redstone flights were harmonic vibrations induced by aerodynamic stress in the topmost section of the elongated Redstone. وهناك مشكلة أخرى في رحلات ميركوري-ريدستون السابقة والتي كانت اهتزازات متناغمة ناجمة عن إجهاد هوائي في الجزء العلوي من المركبة.
After the problems that developed during the MR-2 mission carrying the chimpanzee Ham, it was apparent that the Redstone needed further development before it could be trusted to carry a human passenger. بعد المشاكل التي تطورت خلال مهمة ميركوري-ريدستون 2 التي كانت تحمل هام الشمبانزي، كان من الواضح أن ريدستون بحاجة إلى مزيد من التطوير قبل أن يتم الوثوق بها لنقل إنسانٍ راكب.
To fix this problem, four stiffeners were added to the ballast section and 210 pounds (95 kg) of insulation was applied to the inner skin of the upper part of the Mercury Redstone instrument compartment. ولإصلاح هذه المشكلة، أضيفت أربعة مقويات إلى قسم الصابورة و 210 رطل (95 كجم) من المواد العازلة التي تم تطبيقها على الجلد الداخلي للجزء العلوي من حجرة أدوات ميركوري-ريدستون.
To fix this problem, four stiffeners were added to the ballast section and 210 pounds (95 kg) of insulation was applied to the inner skin of the upper part of the Mercury Redstone instrument compartment. ولإصلاح هذه المشكلة، أضيفت أربعة مقويات إلى قسم الصابورة و 210 رطل (95 كجم) من المواد العازلة التي تم تطبيقها على الجلد الداخلي للجزء العلوي من حجرة أدوات ميركوري-ريدستون.
جوال إصدار