ياكوفليف أمثلة على

• ياكوفليف ياك-58 طائرة صغيرة متعددة المهام للنقل ولرجال الأعمال.
• النسخة العسكرية منها صدرة باسم ياكوفليف ياك-104.
• صممت لتخلف ياكوفليف ياك-17، وأدت لتطوير ياكوفليف ياك-32.
• صممت لتخلف ياكوفليف ياك-17، وأدت لتطوير ياكوفليف ياك-32.
• طائرة ياكوفليف منذ عام 1924.
• ياكوفليف ياك-60 والمعروفة باسم ياك-32 في بعض المصادر هي مروحية تجريبية لشركة ياكوفليف ثقيلة بمراوح متزامنةصممت أواخر الستينيات القرن العشرين.
• ياكوفليف ياك-60 والمعروفة باسم ياك-32 في بعض المصادر هي مروحية تجريبية لشركة ياكوفليف ثقيلة بمراوح متزامنةصممت أواخر الستينيات القرن العشرين.
• في أبريل 1942، كُلف مكتب ياكوفليف التصميمي بتصميم طائرة نقل خفيفة ثنائية المحرك لتكملة طائرات صغيرة ذات محرك واحد مثل بوليكاربوف بو-2.
• (ديسمبر 2018) ياكوفليف يا-19, (الملقب أس-19 أو إير-19) هي طائرة نقل خفيفة من خمس مقاعدانتجت مباشرة من ياكوفليف يو تي-3 في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين.
• (ديسمبر 2018) ياكوفليف يا-19, (الملقب أس-19 أو إير-19) هي طائرة نقل خفيفة من خمس مقاعدانتجت مباشرة من ياكوفليف يو تي-3 في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين.
• بعد انهيار الاتحاد السوفيتي، وانتهاء العقود العسكرية، اضطر مكتب تصميم ياكوفليف للاتجاه لتصميم الطائرات المدنية من أجل أن يظل في سوق العمل.
• في عام 1997 زعمت ياكوفليف أنها تلقت 250 طلبا لطائرة ياك-58-اس, من طراز الاستخبارات الإلكترونية و طراز استُبدل فيه المحرك الشعاعيبمحرك توربيني دافع.
• ثم حول المشروع إلى إكس في-4بي هامينجبيرد لصالح القوات الجوية الأمريكية كمنصة تجارب لمحركات رفع تصاعدي عمودي مشابه لتلك المستخدمة في الطائرة ياكوفليف ياك-38.
• لا يوجد معلومات كثيرة حول نشأة القوة الجوية، لكن من قام بإنشائها فياشيسلاف إيشبا معتمداً في البداية على عدد من طائرات ياكوفليف ياك-52 التدريبية المجهزة بالرشاشات.
• ياكوفليف يو تي-3، والتي عرفت في البداية بإير-17 ثم يا-17، هي طائرة بسطح واحد ومحركين وجناح سفلي من تصميم الكسندر سيرجيفيتش ياكوفليف بتكليف من سلاح الجو السوفياتي.
• ياكوفليف يو تي-3، والتي عرفت في البداية بإير-17 ثم يا-17، هي طائرة بسطح واحد ومحركين وجناح سفلي من تصميم الكسندر سيرجيفيتش ياكوفليف بتكليف من سلاح الجو السوفياتي.
• ياكوفليف إير-16, المعروف أيضا باسم ياكوفليف أل تي-2 أو ياكوفليف رقم 16 كانت طائرة سوفييتية من أربعة مقاعد بمقصورة برجية وجناح أحادي السطح صممت وبنيت في الاتحاد السوفياتي خلال عام 1937.
• ياكوفليف إير-16, المعروف أيضا باسم ياكوفليف أل تي-2 أو ياكوفليف رقم 16 كانت طائرة سوفييتية من أربعة مقاعد بمقصورة برجية وجناح أحادي السطح صممت وبنيت في الاتحاد السوفياتي خلال عام 1937.
• ياكوفليف إير-16, المعروف أيضا باسم ياكوفليف أل تي-2 أو ياكوفليف رقم 16 كانت طائرة سوفييتية من أربعة مقاعد بمقصورة برجية وجناح أحادي السطح صممت وبنيت في الاتحاد السوفياتي خلال عام 1937.
• لم يحدث أي إنتاج في تبليسي، لكن، بسبب مشاكل التمويل و المشاكل السياسية بين جورجيا و روسيا ، هدفت ياكوفليف إلى إعادة تشغيل المشروع في عام 2003 ، مع احتمالية إعادة الإنتاج إلى روسيا.