cunard أمثلة على

• Lady Cunard can be so tiresome. She dislikes everybody.
  ليدي "كونارد" متعبة للغير . فهي لا تحب أحد
• Mr. Greenleaf is personal friends with the Cunard people.
  السيد جرينليف صديق شخصي لمسئولي شركة كونارد
• Sir, you've a meeting with the gentleman from the Cunard Line.
  سيدي، لديكَ إجتماع مع السيد "من الـ "كونارد لاين
• You have the meeting with the gentleman at the Cunard Line, sir.
  لديكَ إجتماع مع السيد في الـ "كونارد لاين" سيدي
• You've heard that Mr. Fogg didn't sail on the Cunard steamship China.
  "سمعتم أن السيد "فوج" لم يبحر على متن "كونراد الصين
• Wonderful. Can you call the Cunard office tomorrow?
  رائع.أتستطيع الأتصال بمكتب (كونراد)غداً؟
• But I expect the competition between her and Emerald Cunard will begin again very soon.
  لكن أتوقع المنافسة بينها وبين (إميرالد كيونارد) ستبدأ من جديد قريباً
• The man from Cunard says we're to be at the dock an hour early.
  ذلك الرجل من كونراد يريدنا ان نكون على الرصيف قبل الموعد بساعة
• in spite of the tennis the skull alas the stones Cunard
  وأسفاه, لم تُنجز بعد الجمجمة في (كوانمارا) بالرغم من كرة المضرب, الجمجمة و أسفاه, الحجارة, (كونارد)
• It is believed that the cup was presented to Sir Samuel Cunard sometime in 1840, but for much of its life it was missing.
  يُعتقد بأن الكأس قُدم للسير صموئيل كونارد قرابة العام 1840، إلا أنه فُقد للفترة العظمى من حياته.
• Cunard had selected Boston as the American port for his Atlantic service, which resulted in a strong connection between Boston and the Cunard Line.
  كان كونارد قد اختار بوسطن لتكون المرفا الأمريكي لرحلاته عبر المحيط الأطلسي، مما أدى لوجود رابطة قوية بين المدينة وخط رحلات كونارد.
• Cunard had selected Boston as the American port for his Atlantic service, which resulted in a strong connection between Boston and the Cunard Line.
  كان كونارد قد اختار بوسطن لتكون المرفا الأمريكي لرحلاته عبر المحيط الأطلسي، مما أدى لوجود رابطة قوية بين المدينة وخط رحلات كونارد.
• Many of her passengers threatened to stage a sit-in protest because of the missed calls, before Cunard offered to refund the voyage costs.
  قام عدد من الركاب بالتهديد بالاعتصام بسبب عدد الاتصالات الكبير الذي تمّ تجاهله، قبل أن يقوم كونارد بوعدهم بإعادة تمويل تكاليف الرحلة كاملة.
• Sometimes referred to as The Britannia Cup, this artifact was created for Sir Samuel Cunard in Boston, United States, to commemorate the arrival of his first vessel RMS Britannia.
  صُنعت هذه التحفة خصيصا للسير صموئيل كونارد في بوسطن للاحتفال بوصول أول سفينة له، بريطانيا، إلى الميناء.
• Cunard stated this would be the last time these three ships would ever meet, due to Queen Elizabeth 2's impending retirement from service in late 2008.
  قال كونراد أن هذه المرة كانت ستكون الأخيرة التي ستلتقي فيها هذه البواخر الثلاث، بما أن موعد تقاعد كوين إليزابيت 2 كان معينا في أواخر عام 2008.
• The new Collins Line steamers were about 25 percent larger than the biggest of the Cunard ships, and were soon outperforming them; crossings in ten days became routine.
  سفن خط كولنز الجديدة كانت أكبر بنسبة ٢٥٪؜ من أكبر سفن كونارد وسريعاً ما تغلبت عليها فأصبح العبور في عشرة أيام معتاداً.شغلت اركتك في ٢٦ أكتوبر ١٨٥٠.
• The first shipping line to begin regular transatlantic steamer services was the British and North American Royal Mail Steam Packet Company, better known as the Cunard Line in recognition of its founder, the Canadian Samuel Cunard.
  أول خط نقل بحري بدأ بخدمات البواخر عبر المحيط الأطلسي هي شركة بريتش اند نورث أمريكان رويال ميل ستين باكيت والمعروفة باسم خط كونارد باسم مؤسسها الكندي صامويل كونارد.
• works of Puncher and Wattmann it is established beyond all doubt that in view of the labors of Fartov and Belcher left unfinished for reasons unknown of Testew and Cunard left unfinished it is established what many deny that man in Possy of Testew and Cunard
  ولكن ليس سريعاً لأسباب مجهولة بأنه نتيجة لأعمال (بانشر) و (واتمان) فقد تأكد بما لايدعو مجالاً للشك بأنه بالنظر الى أعمال (فارتوف) و (بيلشر) التي لم تُنجز لأسباب مجهولة لـ(تيستو)
• works of Puncher and Wattmann it is established beyond all doubt that in view of the labors of Fartov and Belcher left unfinished for reasons unknown of Testew and Cunard left unfinished it is established what many deny that man in Possy of Testew and Cunard
  ولكن ليس سريعاً لأسباب مجهولة بأنه نتيجة لأعمال (بانشر) و (واتمان) فقد تأكد بما لايدعو مجالاً للشك بأنه بالنظر الى أعمال (فارتوف) و (بيلشر) التي لم تُنجز لأسباب مجهولة لـ(تيستو)
• As the principal transatlantic mail carrier, the Cunard Line received subsidies from the British government and from the United States Post Office Department, the latter a point that rankled with some Americans, who felt that a home-owned line should be the beneficiary.
  تسلمت خطوط كونارد دعماً من الحكومة البريطانية وإدارة بريد الولايات المتحدة بوصفها أهم ناقلة بريد عبر المحيط الأطلسي وهذه النقطة الأخيرة أزعجت بعض الأمريكيين الذين شعروا بأن الخطوط المحلية أولى بأن تستفيد من ذلك.