汽车空调 أمثلة على

• استدامة خطط إدارة المبردات، وأجهزة تكييف الهواء النقالة، ومخزونات الهالونات
  制冷剂管理计划和汽车空调及哈龙库的可持续性
• وإذا استخدمنا نفس قيمة فعالية التكاليف، فإن تكلفة التحولات الثانية التي تتحملها مرافق إنتاج وحدات تكييف السيارات قد تصل إلى 6,4 مليون دولار بدولارات الولايات المتحدة.
  按照同一成本效益值计算，汽车空调设施第二次技术转换的费用将是640万元。
• وعلى النقيض من ذلك يمكن أن تصل نسبة استهلاك الوقود، عند تشغيل معدات تبريد السيارة في البلدان ذات المناخات الحارة وحركة المرور الكثيفة مثل الهند، إلى 20 في المائة.
  相比之下，在印度等气温高、交通拥堵的国家，汽车空调设备的耗油量能够高达20%。
• سن اليابان قانونا يلزم باسترجاع وتدمير المواد الهيدروفلوروكربونية من مكيفات الهواء المتنقلة، بالإضافة الى إعادة تدوير الأجزاء عند انتهاء العمر الافتراضي للمركبة.
  汽车空调－日本已通过一项法律，要求从汽车空调中回收碳氟化合物并予以销毁，还要求循环使用报废汽车中的配件。
• سن اليابان قانونا يلزم باسترجاع وتدمير المواد الهيدروفلوروكربونية من مكيفات الهواء المتنقلة، بالإضافة الى إعادة تدوير الأجزاء عند انتهاء العمر الافتراضي للمركبة.
  汽车空调－日本已通过一项法律，要求从汽车空调中回收碳氟化合物并予以销毁，还要求循环使用报废汽车中的配件。
• وأشار إلى أنه فيما يتعلق بمكيفات السيارات، كان المركب HFC-1234yf المادة المبردة المفضلة عالمياً للحلول محل المركب HFC-134a في عام 2012.
  Peixoto提及，在汽车空调领域，HFC-1234yf在2012年曾被公认为是HFC-134a的首选替代品。
• كذلك يمكن من الناحية التقنية والاقتصادية التخلص تدريجياً من مركبات الكربون الهيدرو فلورية ذات دالة الاحترار العالمي المرتفعة في تطبيقات أجهزة تكييف الهواء المتنقلة والتطبيقات الأخرى التي تم فيها بالفعل التخلص تدريجياً من المواد المستنفدة للأوزون.
  此外，在汽车空调（MAC）及其他用途（已经淘汰了消耗臭氧层物质）中逐步减少使用全球升温潜能值高的氢氟碳化物同样具备技术和经济可行性。
• وأشار أيضاً إلى أن وتيرة طرح المركب HFC-1234yf للاستخدام في وحدات تكييف الهواء في السيارات الجديدة لا تزال غير مؤكدة بسبب عدد من القضايا، منها تكاليف المادة المبردة، وتوافرها والتنازع على براءة الاختراع.
  他同样提及，就市场而言，在新生产的汽车空调机组中使用2,3,3,3-四氟丙烯进度并不明朗，原因有很多，包括制冷剂成本、可获得性和专利纠纷。
• وفي الوحدات المتنقلة لتكييف الهواء (وذلك رهناً بالبلد)، فالخيار المفضل هو الانتقال إلى استخدام مركب الكربون الهيدروفلوري-1234yf، ولكن يبدو أن التباطؤ في إتاحة هذا العنصر للتبريد في السوق قد أبطأ من عملية الانتقال.
  在汽车空调系统中（视具体国家而定），最适宜的选择是转向使用2,3,3,3-四氟丙烯，但由于该制冷剂在市场上的供应时间推迟，导致转变速度放缓。
• ويضاف إلى ذلك أنه لم يجر بعد تحديد المادة المبردة التي ستستخدم في وحدات تكييف الهواء على متن الحافلات ومقطورات السكك الحديدية، وهل ستستخدم النظم المحتوية على مركب R-744 أو انتقاء مركب HFC-1234yf، كما هو الحال بالنسبة لوحدات تكييف الهواء في السيارات.
  而且，对于公交车和列车空调机组应使用二氧化碳系统还是小汽车空调机组所用的2,3,3,3-四氟丙烯作为制冷剂的问题，尚未作出决定。
• وجرى تسليط الضور على قطاعين فرعيين هما التبريد المنزلي وتكييف الهواء المتنقل، كما جرى هنا إكمال التحول بعيداً عن المواد المستنفدة للأوزون واستخدمت البدائل ذات القدرة المنخفضة على إحداث الاحترار العالمي أو دُرِست لفترة من الوقت.
  强调了家用制冷和汽车空调这两个分部门；这两个分部门已淘汰使用臭氧消耗物质，并已在较长时间内投入使用低全球升温潜能值替代品或考虑使用此类物质。
• وعلق عدة ممثلين على تكنولوجيات بديلة مستخدمة في بعض البلدان لم يتطرق إليها التقرير، بما في ذلك مركب الكربون الهيدروفلوري HFC-1234yf المستخدم في أجهزة تكييف الهواء النقالة، ونظم شلشل النشادر وثاني أكسيد الكربون المستخدمة في أجهزة التبريد.
  若干代表就某些国家正在使用、但未经报告认可的替代技术发表了意见，其中包括用于制冷部门中的汽车空调系统及氨-二氧化碳级联系统的2,3,3,3-四氟丙烯。
• واستجابة لذلك، نفذت الصناعة برنامجا لإعادة التدوير ترسل بموجبة المركبات عند انتهاء عمرها الافتراضي إلى شركات الاسترجاع المسجلة، التي تقوم باسترجاع المواد المستنفدة للأوزون، ويتم الدفع لها على أساس عدد المكيفات المتنقلة وكمية غاز التبريد المسترجعة.
  作为回应，该产业已经实施了循环使用方案，根据该方案，须将报废汽车送交已经登记注册的回收人员，由其回收消耗臭氧层物质，并依据汽车空调和所回收的制冷剂的数量向回收人员付费。
• وتمثل مركبات الكربون الهيدروفلورية، وخلائط HFC وHC-290 المنخفضة القدرة على الاحترار العالمى غازات التبريد الأرجح إحتمالاً للاستعاضة عن مركبات الكربون الهيدروكلورو فلورية-22 في قطاع تكييف الهواء ومضخات الحرارة في المستقبل القريب. في حين أن HFC-1234yf هو المرشح المتقدم في المستقبل لصناع السيارات في العالم بالنسبة لتكييف هواء السيارات.
  在新风换气空调和热泵领域，全球升温潜能值较低的氢氟碳化合物、氢氟碳化合物混合物及丙烷极可能成为短期内替代一氯二氟甲烷的制冷剂，而在未来的汽车空调行业，全球汽车制造商首选的制冷剂是HFC-1234yf。
• فعلى سبيل المثال يتم استهلاك ما نسبته 6 في المائة من وقود السيارات عند تشغيل معدات تكييف هواء السيارة في الولايات المتحدة الأمريكية، بينما تبلغ نسبة مكافئ الكربون لانبعاثات غازات التبريد المسببة للاحتباس الحراري ذات الصلة 2 في المائة من استخدامات وقود السيارات، ما يجعل المساهمة الكلية لمعدات تكييف هواء السيارات تصل إلى 8 في المائة من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناتجة عن استخدام وقود السيارات.
  比如，在美国汽车空调设备的运行消耗了6%的机动车燃油，而相关的温室气体制冷剂排放的碳当量等于2%的机动车燃油，这就使汽车空调设备的排放量等于机动车所用燃油的温室气体排放量的8%。
• فعلى سبيل المثال يتم استهلاك ما نسبته 6 في المائة من وقود السيارات عند تشغيل معدات تكييف هواء السيارة في الولايات المتحدة الأمريكية، بينما تبلغ نسبة مكافئ الكربون لانبعاثات غازات التبريد المسببة للاحتباس الحراري ذات الصلة 2 في المائة من استخدامات وقود السيارات، ما يجعل المساهمة الكلية لمعدات تكييف هواء السيارات تصل إلى 8 في المائة من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناتجة عن استخدام وقود السيارات.
  比如，在美国汽车空调设备的运行消耗了6%的机动车燃油，而相关的温室气体制冷剂排放的碳当量等于2%的机动车燃油，这就使汽车空调设备的排放量等于机动车所用燃油的温室气体排放量的8%。